随着国人经济水平的提升，现在国人买车越来越看重宜家宜商的中型车。为了迎合消费者们的这一需求，作为国内实力雄厚的比亚迪汽车也带来了家族的旗舰产品，比亚迪汉，据说它是比亚迪“十年磨一剑”的重磅产品。它有着接近5米的车长和1.9米的车宽，看起来更加气派，按照其驱动方式的不同，它带来比亚迪汉DM、汉EV两种车型，顶配的汉EV四驱性能版的百公里加速3.9s，而DM插电混合版车型的油耗低至1.4L。20多万的价格也十分厚道。比亚迪“利剑”出鞘，车长近5米，3.9s破百，百公里油耗1.4L
纵观国内中型车市场，日系车凭借着超高的颜值、皮实耐用、节能省油的特性占得了市场的上风，本田雅阁、丰田凯美瑞、亚洲龙、日产天籁从销量上以及远远领先德系大众的迈腾、帕萨特。借着中型车火热的大潮，比亚迪也带来了家族的旗舰级车型，比亚迪汉，它有着不输日系车的帅气造型，搭载的这两套动力系统，加速不输德系跑车。下面我们就一起去看一下吧
首先，比亚迪汉将艾格设计师的这套“DragonFace”设计语言发挥得淋漓尽致。宽扁的车头加入了贯穿式镀铬装饰条和两侧犀利的LED大灯，镀铬面板上还印有“汉”字的浮雕，显得十分精致。黑色的前包围和风刀式的进气口，带来了十分别致的感觉。轿跑式的车身加入了隐藏式门把手、四个无边框车门以及无缝组轮圈，而在细节方面，它后视镜采用银色和红色设计，C柱后方还带有百叶窗式的散热孔，看上去更加精致时尚。车尾加入了大量横向线条勾勒，棱角分明；贯穿式的车尾融入了“龙爪之痕”的LED光源，夜间点亮后，动画效果更加酷炫
尺寸方面，比亚迪汉DM的长宽高分别为**mm；汉EV的长宽高为**mm，轴距都是mm，定位于中大型车。车身三围比同级别的小鹏P7、特斯拉Model3更加出色，车内采用5座布局，后排的腿部空间有-mm，中间凸起可以忽略不计，后备箱容积能同时容纳一个28英寸和24英寸的行李箱，还能放一些背包等随身携带的物品
比亚迪汉的内饰采用了简洁凝练的设计，从它做工、用料方面来看，它走得是轻奢路线。深蓝色/棕色的真皮材质以及黑色钢琴烤漆面板和银色镀铬元素的加持，四周车尾还加入了木纹装饰面板，不同材质之间的均匀铺陈，带来了极为奢华的舒适感，层次感也更加丰富。12.3英寸的彩色全液晶仪表和15.6英寸的可旋转式中控大屏，再加上后排中央扶手箱的液晶控制面板，科技氛围也更加浓郁。搭载的DiLink3.0车机系统，界面设计融入了古玉、太极等中国传统文化元素，画质清晰，操作起来更加流畅，“大雁塔”式的空调出风口搭配着“龙鳞”纹理的氛围灯，营造出了浓郁的奢华氛围。5个真皮座椅都配备有头枕，顶配车型还带有座椅加热/通风/按摩的作用，后排独立空调出风口有开关、风量、温度和独立液晶控制面板，副驾驶座椅还配备了“老板键”
配置方面，全车无钥匙进入/启动、一键启动、胎压显示、车内的氛围灯、双区自动空调、空气净化装置、USB接口、12V电源接口
动力方面，比亚迪汉DM搭载了最大功率马力的2.0T发动机和最大功率马力、峰值扭矩牛·米的电机组成的混动系统，综合最大功率为马力，峰值扭矩为牛·米。其0-km/h的加速时间为4.7秒，油耗1.4L。汉EV搭载了前后双电机，系统最大输出功率kW，峰值扭矩牛米，传动匹配了固定齿比变速箱。并搭载了容量为76.9kWh的磷酸铁锂电池，百公里加速时间小于3.9s，堪比V8大自吸发动机
综合点评：比亚迪汉有着行政级豪车的气质，成熟稳重的设计以及轿跑式的车身，确实有着独特的韵味。而汉EV四驱性能版能轻松进入4s俱乐部，极致的操控和强劲的加速性能，也能满足“追风少年”的躁动。而售价为21.98万-.58万，对于这么一款特立独行的国产中大型车，你喜欢吗？
