导语：开过比亚迪宋，花17万再次入手比亚迪唐，车主：没对比就没伤害
人们的生活水平比前几年都有了明显的提升，之前相当奢侈的汽车，这几年在大街上甚至已经随处可见了，现在家家户户基本上都多多少少会有一台车，有一些甚至会比一台要更多，这也让汽车制造商们铆足了劲，而这当中，的确也涌现出了不少豪车，除了我们熟悉的日系、美系车型之外，国产车这两年的成绩也相当不错，比如说哈弗的H6，就是一个很好的尝试，而相比之下，比亚迪也在不断创新和努力，旗下的比亚迪唐算得上是旗下的经典之作了。
有车主曾经入手比亚迪宋，并开了三年，后来花了17万，换了比亚迪唐，使用了比亚迪唐之后，他才坦言，真的是没有对比就没有伤害。那么，比亚迪唐和宋之间到底存在着多大的差异呢？我们今天就来揭晓一下。
首先外观方面唐自然是要比宋先进很多，而且整个设计理念也是更加符合年轻人的审美了，光是看前脸的地方，看它的车灯相当霸气，来势汹汹，就能够感受到它十足的爆发力。而尾部整体的造型，则是刚好和前脸的位置形成相互呼应的成果，前脸的进气格栅整个被拉宽拉长，而且还加了横向的银色镀铬线条进去，二者相互呼应，也能够让整个前脸的线条感更加凸显。而在比亚迪唐的侧面，我们能够看到圆润的线条走向，刚好延伸到车子的尾灯部分，整个和谐感也是相当凸显得，从这一点来说，宋真的没有办法和唐相提并论。
而在内饰方面，比亚迪唐就做出了一个国产车的态度，整个用料还是相当扎实的，不过年轻人看起来会多少觉得缺乏一些新鲜感，这主要是它的配色等方面，还是太过于中规中矩，比如中控的设计风格完全和比亚迪之前的车款没有太大差别，门边以及中控台的位置颜色都选的基本一样，就会给人没有那么强的视觉冲击力，不过其座椅相当柔软，真皮面料包裹，也没有太大的异味，这一方面做的还是很厚道的。
在空间方面，其轴距达到了毫米，宽度则是毫米，所以，整个纵向的空间完全是能够得到保障的，而且，在前后排的人，都可以尽情的翘起二郎腿，欣赏魅力的风景，就算身高一米八，进去也丝毫没有压迫感。
而在动力方面，我们不得不说比亚迪唐还是相当出色的，起码在国产车里面，应该是派得上名次的了。比亚迪唐的配置为2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，这让它的最大马力能够爆发出Ps，这方面其实很多国产车现在都不一定能够做到这样的成绩。
当我们将油门轻轻一踩，立马就能够感受到强大的动力反馈，推背力还是相当足够的。而且整个方向盘上手的感觉也比较顺畅，不会有太沉或者是虚伪的感觉，道路感比较明显，在刹车的时候，也不会出现延缓的现象。更重要的是，比亚迪唐在动力加速方面，算是塑造了国产车的良心和标杆了，其百公里加速只需要7秒就能够完成，这比起来比亚迪宋，那真的是甩了比亚迪宋好几条街了。
从车主的反馈我们能够知道，比亚迪唐其实之所以能够这么受人们的欢迎，这主要是因为其外观还是做的相当得民心的，毕竟是国产车，往往就更加知道国人需要的是什么，而且在舒适性和动力方面，它也有绝对的优势，现在入门的价位只需要12.99万元左右，整体来说性价比也是蛮高的。这款综合评价不错的比亚迪唐，的确还是比较值得入手的。
