国产打造全新轿跑,车长4980mm, [复制链接]

在国内汽车行业里面，各大车企竞争变得越来越激烈，但因为产品实力的因素，会导致一些精品车企被消费者埋没，与此同时，它们便在国内开始寻求新生机，为的就是能进一步在国内市场站稳脚后。那么说起未来汽车行业的发展动向，我想低排量、低油耗、高性价比才会使国内很多消费者愿意为此买单，那么此时的比亚迪汽汽车早已看清国内汽车的动向，在很早的时候就开始研发新能源汽车，同时也通过了三电系统的技术储备，可以说比亚迪汽车的研发，已经渗透在了国内每一家车企之中。

再结合上最近几年比亚迪新车在颜值设计方面更是有着国际顶级设计师艾格的加盟，使旗下的汽车在用户的心里又高出了一个档次，在销量方面也有了质的提升，譬如国内的比亚迪秦Pro、比亚迪宋（经典版）在国内的热度足可以证明笔者以上的观点。

但在疫情期间，各大车企在销量方面都有了很大的下跌现象，目前哈弗H6在国内的销量仅仅只有2万+，较比去年同比下降了20%，在新能源汽车领域，特斯拉Model3的出现，吸引走了国内很多喜欢新能源汽车的消费者，在最近因为竞争的关系，特斯拉Model3更是做出了部分价格调整，彻底打击到了国内其它品牌的新能源汽车。所以比亚迪为了更好地占据汽车市场，在国内为了不影响到国产新能源汽“扛把子”这个称号，便将在国内今年6月份引进目前研发很久的新能源王牌“比亚迪汉”，而在我们国内消费者的认知中，比亚迪和特斯拉竞争才刚刚开始。

那么对于全新的比亚迪汉来说，其实在大家的认知中便是“强大、高端、黑科技、刀片电池”等很多奢华配置，当然具体我们还是需要把视角放在新车的视觉体验效果方面，就先以比亚迪汉的空间数据来说吧。因为新车对标的是国内的特斯拉Model3、小鹏P7两款车型，所以在空间数据方面表现很优秀，在长宽高数据方面在直接达到了mm、mm、mm，轴距方面更是达到了mm。

虽然在长度方面表现很出色，但在轴距效果方面距离小鹏P7差距78mm，但这般差距进入车内后并不是很明显，另外，在后排几乎感觉不到任何膝部挤压感，在后排更是有着USB充电口（4个），无线充电区、空气出风口等很多实用性配置，在车门扶手处更是加入了控制面板，在外出自驾游的时候，可以实现娱乐、自动调节空调等很多便捷实用装置。

那么比亚迪汉在颜值感方面给人一种“轿跑”的感觉，新车在外观设计方面给人一种跑车“保时捷”的感觉，整车前脸采用的是对称式设计，引擎盖已经和两侧的LED矩阵式大灯组进行完美拼接，因为是比亚迪汉采用的是“DragonFace”家族的新设计语言，所以整车前脸营造出最多的便是高端大气，同时在进格栅的细节处还有银色的镀金条修饰着，在细节方面还与两侧大灯组进行完美切割融合，使整车不管是远看近看都挑不出来很大的瑕疵。

来到新车侧面，流畅感的腰线已经布满了新车的整个侧面，整个侧面的线条流畅程度已经可以和保时捷家族的轿跑相媲美了，侧面更是有着溜背式车顶、折叠后视镜以及多幅式轮毂设计，在侧面视觉效果方面呈现出了满满的高档感，走到车前用手去摸扶手的时候，也可以感觉到一种奢华的档次感。来到车身尾部，可以看到尾部的可以看到和辉腾一样的银色饰条，使整车尾部的设计看起来更加立体，在细节方面还有着“汉”的字样，在“汉”字的下放更是有着3.9秒能破百的字样，那么定义为中大型轿车的比亚迪汉真的是帅呆了。

转入内饰方面，因为外观的高颜值，导致比亚迪汉在车内设计感方面充满了亮点，其中在车内中控方面采用的是10.58寸的可旋转式的液晶屏幕，在屏幕上边采用的按压式的触摸按键，进一步增加了新车的实用性。同时在方向盘的后方更是有着圆角菱形空调出风口搭配，大家走进车内可能会感觉到有一些别扭，毕竟在国内这个设计也是首次使用，再加上中控台周围的还有着高质量真皮材料包裹，使新车在内部透漏出最多的便是和其它豪车一样的奢华感。

在动力爆发性方面，当我看到比亚迪汉的动力效果之后，却发现它才国产家族最强新能源车型，全新一代的比亚迪汉所采用的是双电机发动机，使其最大马力效果方面可以达到Kw，最大峰值扭矩方面可以达到N.m，最大马力效果方面分别可以爆出马力和马力，如果是在高频率的情况下，零破百最快仅需3.9秒，同时比亚迪汉所采用的是磷酸铁锂的“刀片电池”，可以增加电池容量的密度，最大续航效果方面可以达到km，当然还有高频率版本，在续航效果方面是km，具体大家还是需要根据自己的需求来选择。

那么站在我的角度，其实续航才是现在消费者最看重的地方，虽然比亚迪汉在国内已经被大家追捧了很久，在颜值感方面也符合了现在年轻消费者的审美，但因为国内新能源汽车竞争力度的关系，其实新车比亚迪汉在价格的定也决定了它在国内是否快速成功，因为同级别的小鹏P7在国内的价格是22万左右，在续航效果方面更是比它高一些，此时，在比亚迪汉的身上压力还是蛮大的。

所以，如果大家是比亚迪家族的粉丝，那么相信大家对这款汽车的定价是非常重视的，并且比亚迪家族吹捧已久的“刀片电池”终于亮相在新车身上，但具体表现如何还是需要等6月份上市后，让用户亲自评测后再做出定论。