围观近几年的电动车市场，纯电动SUV非常盛行，随着特斯拉Model3在新能源市场的火热表现，自主品牌也开始将触角延伸至纯电轿车市场。毫无疑问，小鹏P7、比亚迪汉EV是年自主品牌中最炙手可热的纯电轿车。
虽然这2款新车均还未上市，不过它们已经在市场拥有极高的热度。据悉，小鹏P7预计在4月份上市，而比亚迪汉EV有可能在6月份进入市场。今天，我们就来解析下这2款重磅新车，看看其各自前景如何。
比亚迪之前曝光了汉EV/DM车型的官图，并且比亚迪汉也出现在了近期的工信部新车目录。就造型来看，比亚迪汉EV延续了比亚迪DragonFace家族式设计语言，其前脸采用了封闭式格栅的设计，车侧圆滑的弧线勾勒出了溜背的造型，车尾则采用了平直的贯穿式尾灯组。值得一提的是，比亚迪汉的风阻系数低至0.Cd。整体来看，比亚迪汉EV的造型非常大气、动感。
车身尺寸方面，比亚迪汉EV的长宽高分别为//mm，轴距为mm。
比亚迪汉EV的内饰风格比较简洁。实木面板、镀铬拉丝、黑色烤漆面板装饰以及副驾驶“龙鳞”纹理氛围灯的运用，充分凸显了内饰的档次感。比亚迪汉还配备了液晶仪表、可旋转的中控屏，科技氛围相当浓烈。
湃客预计，比亚迪汉EV将会搭载比亚迪DiLink智能网联系统，该系统可自由安装市面上大多数APP，DiLink系统还能实现比如K歌、叫外卖、看电影、玩游戏等娱乐项目。
小鹏P7采用了小鹏“星际”的设计语言，分体式大灯组配合封闭式前格栅设计，使其拥有较高的辨识度。新车侧面采用了隐藏式门把手的设计，溜背式的造型也为其营造了动感的姿态。新车尾部小鸭尾的造型也很吸睛，尾灯组为当下流行的贯穿式设计。小鹏P7的风阻系数为0.Cd。
车身尺寸方面，小鹏P7的长宽高分别为//mm，轴距为mm。
进入车内，小鹏P7内饰布局采用了大量平直的线条，看起来比较简约。小鹏P7的贯穿式一体屏由一块10.25英寸全液晶仪表和一块14.97英寸的中控屏组合而成。
新车配备的XmartOS车载智能系统在高通骁龙A处理器的支持下，可以利用XUI融合感知能力，实现车机系统与乘员的主动沟通。小鹏P7基于全新的SEPA纯电专属平台开发的。该平台的车载网络架构可实现%网联化，这意味着通过OTA空中升级能够实现全车电子系统功能的优化和增加。
比亚迪汉EV和小鹏P7的外观以及内饰设计均比较前卫、时尚。尺寸规格方面，汉EV车身更长，不过小鹏P7在轴距上优势更大。风阻系数方面，比亚迪汉EV相比小鹏P7更为出色。此外，关于这2款新车的智能化配置信息还不多，湃客将持续
