近日全新的比亚迪唐DM车型开启预售，新车预售价区间为28.28万-33.28万，而且三个小时的时间订单就突破了辆，足见比亚迪唐DM的受欢迎程度，也体现了比亚迪在新能源领域的实力。
不过呢吹捧归吹捧，有实力归有实力，但是比亚迪还是得出来解释一下最近比亚迪唐新能源车型起火的问题吧。一码归一码，消费者支持国产品牌，但是国产品牌同样在遇到问题的时候需要正面解读而不是选择避而不谈吧。
对于近期比亚迪唐新能源车型起火的问题，车卖场发现相关内容下评论出奇的一致，主要有三种声音：
第一种：为什么特斯拉起火没人说，比亚迪起火却这么多人揪着不放，这真的是神逻辑，暂且不管特斯拉起没起火，难道特斯拉起火所以比亚迪就该起火？
第二种：唐DM-p搭载的是三元锂电池不是刀片电池，所以不能质疑刀片电池的安全性，其实唐新能源起火的车型可不仅仅是唐DM-p也有唐DM-i车型，当然目前无法判定到底是人为原因还是车的原因，不过唐DM相关车型召回是事实吧。就退一万步讲难道搭载三元锂电池就该起火吗？
第三种：不承认是电池起火，从各个角度去评论肯定不是电池起火。车卖场也不知道这些网友是怎么看出来肯定不是电池起火的。从不是电池起火就判定是车内乘员的责任，也是神逻辑。有问题不可怕，可怕的是不敢承认和面对。
车卖场从来不否认自主品牌的进步，尤其是在新能源领域甚至要比某些合资还领先，但是在产品和技术进步之后也需要在售后和面对问题的时候表现出进步，而不是在某些公关层面进步。
车卖场还是希望这一次比亚迪给出合理的解释，尽量让老车主开着放心让新车主买着安心。
