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第89届巴黎国际车展,比亚迪元,汉,唐, [复制链接]

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今年7月,比亚迪在日本召开的发布会现场亮相了海豚,海豹,元plus三款车型,时隔3月又在第89届巴黎国际车展上展示了唐EV,汉EV创世版,元plus(当地命名BYDAUTO3),海豹(当地命名SEAL)四款车,可以看出针对不同地域,比亚迪相关的产品策略也不尽相同,汉唐作为比亚迪目前国内售价最高的轿车和SUV,已然在车展上成为了一道靓丽的风景线,还有新亮相的海豹车型一度被国外媒体评价为TSLModel3的强劲对手,接下来我们一起来看看车展上的那些事;

首先说的是已经在国外多地亮相的BYDAUTO3(元plus),外观方面除了车标改成了英文的BYD外其他与国内版本相差不多,动力方面搭载了kw,扭矩牛米的永磁同步大功率电机,百公里加速7.3秒,磷酸铁锂电池容量60.5kwh,综合续航可达公里;

其次就是售价最高的C级轿车汉EV,车标同元plus一样也是换成了品牌标识,车展上亮相的是续航公里的尊贵型,百公里加速只需3.9s,电机峰值功率可达kw,扭矩牛米,售价7.2万欧元,折合人民币约50万元,近乎国内版本的两倍;

然后就到了中型SUV的唐EV,外观方面延续了比亚迪的家族式设计,新车整体线条流畅,造型简约又不失大气,运动感十足;动力配置参考国内版本,主打智能双电机四驱版本,续航可达km,百公里加速4.4s;

最后展示的就是极具低趴感的海豹车型了,整车的设计灵感均来源于海洋,低趴感十足的前脸,战斗形态的侧面和溜背的设计让整车看上去就像一头正在跃动的“海豹”一样;配置方面也是主打四驱性能版本,续航km,电机最大输出功率可达kw,百公里加速仅需3.8s;

截止目前,比亚迪汽车生产的新能源汽车已遍布全球70多个国家和地区、多个城市,从去年在挪威交付的辆唐EV到今年日本,瑞典,泰国,德国,法国多地的新车上市和快速布局,比亚迪汽车已经真正走出了国门,相信其市场表现也能继续创造历史

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