众所周知，比亚迪新能源汽车在国内的销量可谓是节节升高，月销10万+这个在其他国产车企看似根本不可能实现的目标，在比亚迪身上实现了。
不单单是国内市场，比亚迪新能源在海外市场也有着不俗的表现，就在9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出汉、唐及元PLUS三款车型，面对当今油价高涨的局面来看，比亚迪新能源乘用车在欧洲市场的发力，无疑是欧洲人们又一新选择。
同时，比亚迪官方也公布了元PLUS、汉、唐三款车型在欧洲的官方预售价。其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。这三款车型也将于10月在法国巴黎车展亮相上市，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。
在今年的八月份，比亚迪汽车在欧洲开展了汉唐元纯电媒体试乘试驾体验会，当地的媒体也借此机会对比亚迪新能源汽车有了更加深度的了解。
比亚迪新能源的出海道路其实早就已经开始布局了，早在七年前，比亚迪的新能源电动公交车K9系列亮相日本京都的时候，网络上（特别是日本网友）一片哗然，纷纷对比亚迪K9的质量、舒适度提出质疑，相信在这七年之中，所有的质疑和疑问都有了肯定的答案，在今年，比亚迪也是更进一步，在汽车工业基础不错的日本卖起了自家的乘用车，相信日本网友们也对比亚迪新能源有了更深入的认知。
现如今，比亚迪新能源足迹已遍布全球70多个国家和地区、多个城市。一款好的产品是经受得起市场和消费者的考验的，市场实际表现才是王道，同时也最具有说服力。从比亚迪的销量就能可见一斑，比亚迪崛起的背后，是他们多年以来在核心技术领域的技术沉淀。作为一家汽车产业，研发才是重中之重，要有自己的核心技术，才能在整个大环境下站稳脚步，坚守自己的技术和本心，才能越走越远。
