比亚迪汉DM试驾体验,20多万,选它好不 [复制链接]

比亚迪汉DM这款车到底如何？近期非常火爆，近日，我找比亚迪4S店借来了汉DM试驾车，并做了一期测试，试驾车版本是款四驱性能版豪华型，指导价是21.98万元。下面，谈一谈我的试驾感受。

1、空间

先摆数据，再说实际体验。汉DM长宽高分别是//mm，轴距长mm。我身高cm，体重斤，坐到主驾驶座，头部有一拳3指距离，座椅包裹性相当不错。保持前排座椅不动，来到后排，直坐着身子，头部有3指空间，腿部纵向距离有三拳距离。其实后排空间不算特别宽敞，因为座椅设计得比较厚实，所以看着不宽敞，实际体验还算好。

2、动力

比亚迪汉DM配了2.0T发动机+电机组合动力总成，最大功率kW，峰值扭矩为牛米。官方给出的零百加速时间是4.7秒，我实际体验，也能跑到5.8秒左右，性能爆发力是很强的。

3、试驾感受

说一下我的试驾感受吧，动力输出爆发性强，加速也没有顿挫感，电机和发动机的匹配非常平顺和协调，但不一点不好，低速的时候，动力有一点拖拽感，感觉有力不能一下子爆发出来，而是要慢慢释放。车速上到40km/h以上时，这时候动力输出就很强了。加上汽车的转向精准，开着汉DM，给人一种开跑车的错觉，但是底盘不厚实的做工，又会把你拉回现实，这是一台汉DM，不到22万呢。

4、悬架调校

汽车前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了多连杆独立悬架，这套悬架整体调校偏硬，但支撑性非常好。例如通过减速带、或坑洼路面，汽车振动直接传递给乘客，过滤的效果比较少。但另一方面，汽车的操控体验得以保留，即使你快速过弯的时候，也有很大的信心。

5、油耗

说一下比亚迪汉DM的油耗吧，官方综合百公里1.4L，纯电NEDC续航能够跑81公里。我实际测试，开了多公里，正常开空调制冷，百公里油耗去到6.5升左右，油耗没有官方说的那么低，便是相比传统燃油车，还是非常省油省电的。

6、NNVH隔音

比亚迪汉DM的隔音算是中上水平，但也有不足。先说好的一面，车速在60km/h以下，风噪、胎噪和发动机的噪音处理得都不错，不会听到特别响亮的噪音，但是车速达80km/h以上时，汽车的胎噪声音比较明显，比较突出。另外一点要吐槽的，汽车空调风扇开到3挡以上，空调风扇声音特别亮，这是一大噪音源，听着特别不爽。