哪个医院白癜风好治 http://baidianfeng.39.net/bdfcs/zhiliao/5月20日，比亚迪正式发布了CTB电池车身一体化技术，并同时开启了首款搭载该技术的量产车型车型——海豹的预售。新车共有四款车型，预售价格为21.28-28.98万元。从这一预售价格定位来看，新车上市后，将与特斯拉Model3、小鹏P7为代表的20万级别智能电动汽车，展开竞争。
熟悉比亚迪的人都知道，近年来比亚迪“黑科技”不断，尤其是发布刀片电池以及DM-i超级混动系统两大“黑科技”以来，比亚迪在新能源汽车市场上的销量，就一路突飞猛进。由此，CTB电池车身一体化技术的发布，也引发了市场关于比亚迪销量再一步“刷新纪录”的猜想。
那么，作为CTB电池车身一体化技术的首搭车型，比亚迪海豹到底有何看点？CTB电池车身一体化技术，又能带给整车哪些“黑科技”？
根据官方介绍，所谓CTB电池车身一体化技术，即将电池上盖与车身地板“合二为一”，让动力电池成为整车的结构件，来进一步简化车身结构和生产工艺。得益于蜂窝铝结构的CTB刀片电池包，以及车身与电池系统的高度融合，搭载CTB技术的纯电动车型，车身扭转刚度可以轻松超过N·m/°。
也正式因为如此，CTB电池车身一体化技术赋能的整车，在安全性能上的优势尤其突出。根据官方表示，CTB技术能够打造“撞不断的电动汽车”。
除了安全性能之外，得益于CTB刀片电池包更合理的车身结构设计，整车还可以实现更稳定的操控体验。所以，作为首款搭载CTB技术的e平台3.0车型，运动的操控体验也是海豹的一大越级优势。
据了解，在驾驶性能方面，作为比亚迪首款采用了后驱/四驱动力架构的车型，新车采用了前交叉臂+后五连杆悬架配置，高配版本还将提供固定式前制动卡钳，来突出新车的运动和操控性能。官方介绍，海豹的麋鹿测试通过车速83.5km/h，风阻可低至0.，四驱版本的百公里加速时间仅需3.8秒。
另外，除了性能表现突出之外，由于海豹全系标配了主动进气格栅AGS，可以将低温热泵系统的余热利用效率提升20%，所以海豹四驱版的百公里能耗，也低至12.7kWh。
根据此前官方公布的配置信息显示，比亚迪海豹的四款车型中，有两款标准续航，一款长续航，以及一款四驱性能版。其中标准续航的两款车型CLTC续航里程为km，支持kW直流快充。长续航版本和四驱性能版本CLTC续航里程分别为km和km，支持kW直流快充。
在具体的安全配置方面，四款车型都标配了11安全气囊，以及多个主动安全配置。唯一的区别在于，长续航版本和四驱性能版多了一个驾驶员疲劳监测的安全配置。另外，四驱性能版相比于其他三个版本，还增加配备了抬头显示。
智能科技配置上，新车将配备10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的自适应旋转悬浮中控大屏，其中15.6英寸的大屏内标配了比亚迪最新的DiLink生态系统。
目前新车已经开启预售，预计最快6月将迎来上市，从中型车的定位来看，新车上市后所面临的竞争对手不少。那么，作为CTB技术的首款车型，海豹能否再一次向市场消费者，证明比亚迪“黑科技”的领先之处？我们不妨拭目以待。
