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15万的车怎么选比亚迪宋MAX或是大众途 [复制链接]

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纵观天下,汽车行业正发生着翻天覆地的变化,汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场。“德国品质”大众朗逸,在今年持续发力,得到了一定的成绩。“日系新秀”丰田奕泽,堪称同车型的典范。随着汽车车型在不断丰富,只有能够适应购车者的要求才能获得成功。正如宋MAX和途安。

提到大众途安1和大众途安2,我们得把车主李先生的感受说一说,朋友的一辆比亚迪宋MAX已被他用了4个月,前些日子,他又换了大众途安,到底大众途安各方面表现突出吗?和比亚迪宋MAX相较有哪些优缺点?现在,我就转达我朋友的见地。

先开宋MAX

外表:外表已然完全脱离了面包车的影子。整车很大,很有安全感,做工相当精致,家族式的龙眼,龙嘴和全LED大灯很拉风,车漆薄,过年跑高速跑得多,回来后就发现被石子蹦了好多小坑。

内饰其实还算满意,没有颜值那么惊艳。大气,美观,用料讲究,比如说自动的空调,还有PM2.5地过滤装置,每次开车都得先开窗晒一会,把异味散光了再进去。

主要颜值不是很大,但是空间很实用。6座是最合适的,而且的座位架构让车上的每个人都坐得更宽敞舒服了,车内置物空间还算可以,扶手处也有小的格子,放些零碎东西还差不多的,尾箱空间不是很大,平时都是把最后一排座椅放倒当尾箱用。

车辆的舒适性是不错的。悬架硬度适中,走颠簸路段也不会感觉不适,座2H就腰累,胎噪很响,而且它的座位角度也偏直,长途坐乘不舒服。

动力不算强,也很不错,超车也可以。提速平顺,享受驾驶的乐趣,涡轮“咻咻咻”的声音,感觉还是蛮有驾驶快乐的,当前就跑过一趟高速,表现满意,加速,油耗都可以。

整个车辆开起来感觉很顺手。速度80下环路都要把住方向盘,稍微会让人有点不可控的体验,明显感觉侧倾幅度蛮大的,需要温柔驾驶,刹车前段没力度,到了一个点刹车才有感觉。

再开途安

外表:外表一般,但也还过得去。中低配车型大灯是卤素的,夜间亮度差了点,线条优美顺畅,适合年轻人开,外观很好看,车漆感觉特别亮。

家里面人对内饰方面都相当地喜欢。内饰还是大众的老格调,主要是中控台看起来很有层次,很喜欢,内饰还是大众风格,按钮布局合理,上手容易,按钮触感不错,味道大,习惯了就好。

车辆的空间方面还挺ok的,现再也是我一个人在开车。我身高mm,座椅降至最低腿部空间大,头部空间充足,扶手箱位置也刚刚好,但是放倒最后一排后就不一样了,可以达到L,临时坐人是,后尾箱也能放行李箱。

舒适性方面,相当的不错,坐进去的感觉很不一样。静音一般,正常国省道行驶感受比较好,高速静音与预期有些差距,因为是MPV悬架调教的还是在我心里预期的范围内的,可以,舒适性还可以,是座椅不是电动。

还是可圈可点的,动力比较充沛,平时上下班绝对够用。动力毕竟是1.4T,提速有力,后劲足,加之是自动挡,油门有延迟感,动力开高速的时候感觉还是相当舒服的,加速也挺好。

操控性还是挺好的,我感觉上手挺快的。开在一些颠簸路段,车辆也挺稳的,颠簸感也不会很强,方向盘轻巧,开车不费力灵活,刹车灵敏,轻轻踩就好。

结语/p>

比亚迪宋MAX外观大气,在同档车内,外观非常出众,操控就那样吧,还行也差不多,基本没啥更高的要求。大众途安:坐起来非常舒适,空间大人能活动开,这个动力对于家庭用车已经是足够了。我给比亚迪宋MAX88分,大众途安96分,大众途安的特点和我的需求不谋而合,特别是它霸气的外表和内饰。尽管比亚迪宋MAX也不比大众途安差,而大众途安更深得我心。现在大众途安的名气越来越火爆,我相信大家的品味,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!车无完车,没有谁好谁坏,只能说谁更适合自己。开它到现在,我的感受便是七个字:它俩针尖对麦芒!那么,15万的车怎么选?比亚迪宋MAX或是大众途安?读完你就知晓了。各位车友们都有什么样的看法呢?

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