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继比亚迪宋Pro、宋Max之后，又出了一款新车宋PLUS。当然这个车和前面两款没太大的关系，这款全新的宋PLUS定位于紧凑型SUV，对手是瞄准哈弗H6、长安CS75Plus等。
这款车搭载的1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱都是经过全新调校的。既然是全新的动力系统，那我们得好好评测下了。先从百公里加速和制动距离开始吧，具体成绩怎么样，得看视频才知道。
除了加速和制动距离之外，其实这台发动机在开发之初首要目的，是改善之前涡轮迟滞和提升中低段扭矩的输出。所以采用了一些亮眼的技术，例如单涡轮双涡管、bar高压直喷系统、高滚流进气道等技术。
这一点做得确实比较到位，初段起步轻盈，因为我们大部分开车都是在中低速的城市道路，初段扭矩足会给人带来一种感觉就是这个车的动力很强。
另外一个很大的特点是比较平顺，变速箱明显是偏平顺的调校，不管是在拥堵的市区还是在中高速的路段。即便是低速频繁换挡，顿挫感对于驾驶者来讲也微乎其微。
底盘设定相对比较紧实，路感稍微有点清晰，过较大的坑洼路面时回弹速度比较快，也不会有太多的余震。
既然注重平顺性，NVH也是相当出色的，风噪控制的相当优秀，比亚迪在这款车的车身工艺方面下足了功夫。
这台车的未来直接的竞争对手应该是哈弗H6，以及长安CS75plus等。和这两款车比较的话，宋plus在尺寸上占据优势，不管是长、宽还是轴距。当然，尺寸只是一方面。
哈弗H6之所以能够长期成为销冠一个很重要的原因是配置高以及可感知质量比较出色，而这台宋plus不管是设计还是做工都没什么可挑剔的，科技智能配置、动力水平、NVH也都完全在线。
所以从这个角度看，我觉得这款车真正上市后完全可以和哈弗H6和长安CS75PLUS正面杠一下。当然，还要看最终的上市价格。
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