比亚迪秦Pro售价798万起,黑科技满 [复制链接]

近几年来，国内汽车市场的大门打开了，加上消费者日益增长的购买率，很多汽车制造商都把品牌旗下的新车作为受现在年轻人欢迎的颜值高的配置产品，但大部分国产车都是华丽的外表，内部的缺乏科学技术性，对于现在的年轻人来说，买车不仅是脸面价值和性价比，车内的配置也是非常重要的，这辆国产车的灯光也许是你的菜。

这辆车是比亚迪的秦Pro汽油版，这辆车是去年9月正式发售的，其中燃料车制造商的指导价格为7.98-1.58万元，新车在价格上是10万级的车，但其脸部和内部配置远优于同一级别的车，另外，关于车体尺寸，新型秦Pro的油耗版的长度分别定义为**mm，轴距为mm，小型轿车整体尺寸比同一级别的车大一圈，行李箱的容积更高达L做了，其崭新的配置使得内部空间非常宽广，具备人体工程学的座椅设计，带来舒适感。

首先关于外观，新型比亚迪秦Pro燃料版在家族的旗下采用了「DragonFace」的主题设计，前脸部分采用了更立体的“音阶式六边形”，另外，为了配合主题，新车在气格栅的中央部分又追加了“秦”的专属标志，更宽敞细长的不规则形状的设计，前灯与自然前进的气格栅相连。

另外，从车体侧面看，新型比亚迪的秦Pro油耗版使用了大幅度光滑的车身线条，其腰线从车体的边缘一直延伸到车尾，具有溜背式的风格，尾部采用了现在年轻人中很受欢迎的竖形尾灯的设计，这次的新车的前灯和尾灯都换了LED光源，到了晚上有更高级的感觉。

接着来到内部内饰部分，新型比亚迪秦Pro的燃料版全部采用了“环抱式”的设计，中控台部分追加了很多横线，并且，大量地使用钢琴烧漆，装饰着银色的金属的mall，整体上有质感，此外，新车最大的亮点是12.8英寸的90英寸可旋转中心触摸屏和8英寸内部不仅配备了比同类车更强的Dilink智能网络连接系统，还包括现在流行的鸡肉和王者的荣耀等游戏，日常需要的娱乐音乐，只要用户在网上下载应用软件就可以玩。

另外，新车追加了8英寸的全液晶仪表板，仪表板内部搭载了多个运转主题，另外，车内配置有真皮座椅、三张式多功能把手、全景图像、无线WIFI、蓝牙电话、后排USB充电接口、ACC自适应巡航系统、车辆实时信息、智能信息等标准装备，声音识别系统（准确度超高）等新型秦Pro的燃料版充满了高科技感。

最后在动力方面，新型比亚迪秦Pro的燃料版车搭载了1.5L的自然吸气引擎和1.5T涡轮增压发动机，在传动系统上，与此一致的分别是5段手动变速器和6段双离合变速器，官方主要按的1.5T发动机只是动力强不仅如此，而且公里的加速只有8.62秒，总的来说，新型秦Pro燃料版不仅价格合适，还符合群众的需要，内部有浮游式大画面、液晶仪表板等很多科学技术要素，空间也比同一水平好，有不选他的理由吗？

因为专业所以值得信赖！

买比亚迪请到—盐城洪兆连比亚迪4S店

品质高、价格低，车系全，现车足，全程买车、金融、交税、保险、上牌等提供一体化的服务模式，全程有保障！

超长质保：燃油车享4年或10万公里超长质保

新能源车享整车6年或15万公里超长质保，电池电芯终生保修

超低价格：超低首付，超低日供

超实惠：金融贷款购车0利息，一张身份证，一小时急速审批。

置换最高享00元补贴

Hello，伙伴们

比亚迪汉，是继唐、宋、秦、元之后，第五款以我国历史朝代命名的比亚迪量产车，汉朝是继秦朝之后的大一统王朝，享国四百零七年。将这一伟大王朝作为全新车型的名称，它不仅是对繁华盛世的记载，更代表着对未来的向往。

今天主角汉EV，是一款采用磷酸铁锂刀片电池的电动车，轿跑身姿的它，具有公里的最大续航里程，官方称高性能版0-km/加速时间为3.9秒，车身内外都采用全新的设计语言，这些特点让比亚迪汉EV充满了神秘感。

从外观方面看，汉EV拥有显著的电动车特征，车头部分并没有采用大面积进气格栅，而是封闭式设计，贯穿左右两侧大灯的镀铬装饰条，中央部分印有“汉”字，看起来颇为精致。矩阵式LED前大灯很修长，视觉上延展了车身宽度。

车身长宽高分别为//mm，轴距为mm，车身长度甚至比特斯拉ModelS还要长1mm，更别提Model3了。车顶流线在C柱位置缓缓而落，迎合向上翘起的后备厢，呈现出轿跑的弧线设计。

四个车门把手采用隐藏式设计，需要开启车门时会向外弹出，为降低风阻系数做出贡献。轮圈采用19英寸多辐造型，结合轿跑式车身设计，增添几分风尚气质。

整体车尾设计相对有些平淡，贯穿式尾灯造型也是家族设计之一，其中镶嵌的镀铬装饰条，提升了些许精致感。车尾标3.9S的铭牌表示这款比亚迪汉EV为四驱版本车型，并且官方0-km/h加速时间为3.9秒。

这套红黑配色的内饰设计，提升了些许运动氛围。可旋转的多媒体大屏作为内饰点睛之笔，屏幕尺寸更是达到夸张的15.6英寸，系统采用全新UI设计，并支持App扩展功能。

双辐方向盘也采用了双色真皮包裹，造型很运动，握感良好。电子挡杆造型小巧，看起来很精致，下方集成了驾驶辅助系统和空调控制快捷键，在不通电情况下，按钮并不会显示图像。

这台实拍试驾车采用Nappa真皮材质，搭配车门上的菱形缝线图案，很有档次感，而且座椅人体工程学很好，乘坐起来很贴合。后排座椅靠背支持电动调节，并且乘坐空间比较富裕，满足一般家庭需求不成问题。

动力方面，汉EV将提供两驱和四驱车型，这台四驱版实拍车具有前后两个电机，总功率达到马力，最大扭矩为牛·米，NEDC续航里程为公里。前驱版车型最大功率为马力，最大扭矩为牛·米，最长续航版NEDC续航里程可达公里。

写在最后

汉EV无疑是比亚迪在今年推出的超级重磅车型，它在家族中的定位很高，经过实车体验，也确实感受到了旗舰风范。轿跑车造型，夸张的加速水平，以及看似科幻的外观设计，这些都是比亚迪汉EV的重要产品力，希望上市之后的价格合理，这样想必会对电动车市场带来不小的冲击。

注：本文部分文字与图片资源来自于网络，转载此文是出于传递更多信息之目的,若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请立即后台留言通知我们，情况属实，我们会第一时间予以删除，并同时向您表示歉意

往期精彩

?再等等！四款“王牌”新车即将上市，每个都是狠角色，最低仅10万

?输出拉满，款卡罗拉“阵容强度”堪称车市最强

?买啥Q5L，30岁开它面子更足，如今降6.9万，上个月卖出辆