文/一路（创新观察者、创业分析师）
这是宇宙神车！
这是秋名山神车！
这是国产电动车之光！
这说的是五菱宏光MINIEV。
为了买它！
有的车主把燃油车卖了，换成了它。
有的人把两轮的电动车卖了，也换成了它。
就这样，五菱宏光MINIEV在销量上再一次吊打特斯拉，马斯克一点脾气都没有。
有女性车主更是在网上喊：“我成了五菱宏光的女人。”
为什么一辆三万不到的电动车，能超出了车的范畴，成为宠物，成为伴侣？
能碾压特斯拉、比亚迪，五菱宏光MINIEV到底作对了什么？
这背后的产品思维，值得创业者借鉴。
一，需求精准匹配
问问那些有车的朋友，平均每天跑多少公里？
一年中有几次超过公里？大多数时候是不是上下班通勤，去学校、医院、菜市场的短途出行？
这种需求，能跑公里的车是不是就能满足了？
没错，至少满足了80%的代步需求。
潜在客户众多，这是五菱宏光MINIEV作对的第一件事，精准地洞察到了市场的需求。
二，价格足够便宜
价格便宜是相对的。我们来对比一下。
在五菱宏光MINIEV出现之前，最便宜的，可以合法上路行驶的是奇瑞的一款两座电动车，价格是6万左右（可能还有更低的）。
但五菱宏光MINIEV低配版不到3万。
一下子把价格降了一半。
在奇瑞面前犹豫的车主，立刻拿出了手机，准备扫码。
为什么？因为足够便宜，容易做出购买决策，可以说买就买，不担心技术不成熟，磕了碰了不心疼，被宠物弄脏了也无所谓，但是，又满足了最基本的用车需求。
有用车需求的人很多，但大多数人在价格面前望而却步。
只有五菱宏光MINIEV一下子击穿了你的心理防线。
三、低价不低质
初步了解五菱宏光MINIEV的时候，李佳琦可能会喊，OMG，这就是一个大号的玩具啊。
确实，塑料中控，塑料方向盘，塑料内饰，手动空调（高配版才有），后轮鼓刹，全系卤素大灯，音响只有一个喇叭，四条轮胎换下来可以吃一顿海底捞。
不过，五菱宏光MINIEV竟然有四个位置，一家三口完全坐得下。至于行李空间，剩下的那个位置不就是嘛。
但是，安全性能这种不该省的地方人家也在这个价格下做到了极致。
比如说它有一个高强度钢的笼式车身、有远程控制功能、ABS+EBD、铝合金轮圈、胎压监测功能等，不过，安全气囊可没有。
毕竟，它只是人民的代步车。
4，足够好看
价格实惠，又有基本的安全保障，但如果不好看，开出去也没面子啊。
这一点，五菱宏光MINIEV替你想到了。
你看，外观小巧、精致、时尚，远看还有点萌萌地，是不是有点宝马MINICooper的感觉？
该行动了吧？
如果这个时候你还在犹豫，五菱宏光MINIEV就不想搭你了。
5，养车成本低，使用方便
也许你还担心，充电不方便。
那我告诉你，五菱宏光MINIEV充电极其简单，用你原来给两轮电动车充电的插座就可以了，不需要额外安装专业的充电桩。
只不过，它能跑公里的低配版也要6.5小时才能充满，能跑公里的高配版，更是要充9个小时，每天晚上都要充电。
你看，神车就是神车，对用户所有的需求和痛点，都进行了针对性的设计。
这个时候，或许你所有的顾虑都打消了。
写到这里，一刘发现，这整篇文章就像是推销的话术啊，但一刘要声明，这不是带货，也没有收五菱宏光MINIEV的钱，如果五菱宏光MINIEV要打个赏，点个赞什么的，一刘是不介意的。
最后，听说这款车的研发成本不低，现在的售价，是亏本的。
那五菱宏光MINIEV为什么要这么干呢？
一刘先去调查一下，下一篇文章与大家分享。
创新观察者一刘
