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12年的老比亚迪F3冷风不冷,车主年年检 [复制链接]

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天气慢慢热了起来,汽修厂维修空调有问题的汽车也慢慢多了起来。前几天,一辆行驶时间超过12年的老比亚迪F3因为空调不凉而来汽修厂维修,但是师傅没有找到问题的原因。连车主都表示:年年检查,就是检查不出问题!

原来,每年天热需要开空调的时候,空调出的冷风不冷!车主都会来汽修厂检查,但是汽修师傅一直检查不出问题!制冷系统的问题是制冷剂总是会缺少,缺少之后,冷风就不冷了。师傅也找不到制冷剂渗漏的位置,每年都需要添加一些制冷剂!下图绿色区域所示,这是这辆比亚迪的老标志,它是年出厂,行驶里程已经超过了10万公里。

车主把车开到了汽修厂,然后给师傅介绍了这辆车每年都要充制冷剂的情况后,师傅就把专用测量表连接到空调的高低压管接口检测,如下图箭头所示。通过仪表显示的高低压的压力,师傅说压力都比较低,制冷系统存在制冷剂不足的情况。

于是,汽修师傅就开始检查空调系统!师傅先是把车升起来,然后检查汽车下部的情况!下图所示的是发动机下部的情况,油底壳和机油滤芯位置存在渗漏机油的情况,可以暂时不用管!

下图箭头所示,汽修师傅检查了冷凝器与空调管道的接口位置。然而,汽修师傅检查后,还是没有发现这个位置有渗漏的痕迹!师傅说,还有可能是这个位置渗漏制冷剂的速度特别慢,需要把压力增大才能看出来!

汽修师傅又把车降下来检查发动机舱的情况,同样没有问题。师傅给车主介绍,有可能是汽车仪表台内部的蒸发箱的问题,如果要检查蒸发箱,需要把仪表台给拆下来,难度比较大!下图所示的是发动机舱的情况,发动机是三菱的,质量比较好。

车主在考虑之后,暂时还不想把仪表台拆下,希望师傅再给制冷系统添加一瓶制冷剂,先用着,维修费不足一百。如果拆下检查,至少需要三四百块钱,很不划算。下图所示,汽修师傅充过制冷剂之后,用水检查接口是否渗漏制冷剂。

最后,汽修师傅给这辆比亚迪F3充了一瓶制冷剂就达到了标准值,空调吹的冷风也正常了。只是制冷系统还是会轻微渗漏,车主也表示:啥时候一个月就渗漏完制冷剂了,啥时候就彻底拆开检查维修!这就是汽修师傅检查维修比亚迪F3空调系统的一个简单过程,我们车主可以简单了解一下这个过程!

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