医院订阅哦!年3月31日,比亚迪秦EV及比亚迪e5两款纯电动汽车在北京正式上市。比亚迪秦EV上市4款车型,比亚迪e5上市3款车型。两款车的续航里程均突破了公里。由于纯电动汽车享受国家和地方双补贴,而公里续航又是目前私人乘用车补贴额度最高一档,因此消费者购买的实际价格会大幅降低。以北京市为例,两款车均可享受国家补贴5.5万元,再加上北京地方补贴5.5万元,共计11万元。因此消费者实际购买的价格是在原价的基础上降11万元。综上所述,比亚迪秦EV的原始售价为25.98万-30.98万元,实际售价为14.98-19.98万元;比亚迪e5原始售价为22.98-24.98万元,实际售价为11.98-13.98万元。这么一看还是比较划算的。比亚迪秦EV
比亚迪秦EV是纯电动车型,而之前推出的秦一直是混合动力版本。在北京这样只认纯电动的城市比较吃亏,无法享受纯电动车的优惠*策与补贴。推出秦EV纯电动版本,可以享受北京地区的免限行*策,以及11万元的纯电动汽车补贴。因此,对于在其它城市已经享受新能源车待遇的混动版秦来说,纯电动版更像是为北京地区量身打造的一般。
为了在外观上区别于现款的混动版秦,新车在前格栅的镀铬部分增加了蓝色线条,尾部增加纯电动汽车的标识,除此之外几乎没有差别。
动力方面,秦EV电池组为磷酸铁锂电池组,容量为47.5度,百公里耗电量在15度左右。电动机最大功率为马力(kW),匹配磷酸铁锂电池组。据悉,新车0-km/h加速时间为7.8秒,续航里程为公里。对于日常代步或是郊区出游来说不成问题。
比亚迪在玩电这方面,的确比国内其他厂商高出一头。当别的厂家还在纠结如何更稳定、安全地充电时,比亚迪已经把自家的纯电动汽车做成大号充电宝、发电机了。比亚迪秦EV除了常规的充电之外,还可以向外输出储存的电量。
比亚迪秦EV作为比亚迪纯电动汽车序列中的中高端产品,续航里程、性价比的优势还是比较明显的,可以说是有备而来,有目标而来。相比较而言,竞争对手今后的日子可不会轻松了。
以下为比亚迪EV的参数配置表。比亚迪e5
相对于秦EV在发布会上独占的大段时间来讲,感觉比亚迪e5像是一位配角,独自安静的站在角落里。由于之前已经有出租版和租赁版率先发售,所以这次发布会的耀眼主角自然“旁落别家”。如果不是最后公布的价目表上出现了e5的名字,估计在现场的很多人都没意识到这次发布会除了秦EV之外,还有一辆比亚迪e5。
比亚迪e5可以看作是速锐的电动版,与秦的处理方法一样,都是将前格栅加入蓝色饰条表明纯电动身份,充电口也同样位于车头格栅LOGO的位置。
总之,比亚迪e5的性价比、续航里程以及充电稳定性都很有优势,主打中低端消费人群,与秦EV形成高低搭配的纯电动汽车组合,覆盖更多的刚性消费群体。
以下为比亚迪e5参数配置表。其中舒适型只有基本的数据,具体配置还没有最终确认。开始