总有人愿意说钱财乃身外之物，生不带来死不带去，然而面对如今这个现实的社会，没有钱真的是寸步难行。所以每一分钱我们都应该花在刀刃上，如果你是生活在一个快节奏的大城市的话没有一辆自己的车那是相当不方便的，所以买车就成了一个必选项。
虽然选择买什么车很难，但是咱们反之而行往往会简单一点儿。就算不知道要买什么车，咱们只要知道什么样的车不能买就好了。今天要聊的就是那些买完就赔钱的车都有什么通病。
保值率是能够最直观看出一款车赔钱多少的标准，保值率越高赔的也就越少，将来如果卖车的时候二手价格会越高。所以在买车之前一定要看准这款车的保值率是否过低，保值率的高低与市场保有量也就是销量直接挂钩的，销量越高，市场的保有量就越高，相对的保值率就会高一些。当然也不是绝对的，还要看车的故障率以及车型等等方面，当然唯一不变的就是保值率越低的车赔钱也就会越多。
有的品牌在国内消费者的心中已经根深蒂固了，像德系、日系车在国内市场占有率已经非常之高了，然而也有一些品牌不是那么的受到广大消费者认可，譬如法系、美系、英系车在国内被接受度就没有那么的高，不过这也不是说这些车不好，只是还需要一段时间慢慢被大家认可和接受。所以我们如果要去选择这种品牌度比较低的车型的话，就要做好一个多赔点儿钱的心理准备。
这个耐用性也就是车的质量，一辆车开三年都没有大毛病和一辆车开几个月就小毛病不断来比，我想大家宁可刚开始多花点儿钱也会选择第一种。所以汽车的耐用性也是必须要考虑进来的。如果一辆车仅仅是靠新车的低售价来吸引人购买，后期频繁出现这样那样的毛病的话二手车价格肯定也是上不去的。这也是很多国产品牌车型存在的通病，尽管新车是便宜，然而后期动不动就要去修一下也是让人头疼不已。
还有一种车大家在购买的时候要谨慎一些，就是那种新车没过几天就经常性降价的车型。这种车多数都是定价虚高，然后为了吸引消费者采用大幅降价的手段。新车价格降价快也就意味着这辆车的残值率会越来越低，而且经常换代的车型也会受到换代车型的影响而造成二手价格变低的现象。
使用成本高的车型也是会让我们赔钱的，尤其是那种零整比非常高的车型，零整比顾名思义就是单个零件与整车的比例，零整比越高证明这款车维修起来的零件费用越高，买的起车未必修的起就是这么来的。还有就是在油耗、零件的使用寿命以及保养费用等等都是要算在使用成本当中的。所以大家在购买新车的时候也要注意尽量避免购买到这种车型。
年度新车首测
[SUV篇]
雪佛兰探界者/传祺GS7/马自达CX-3/哈弗H6/现代ix35/WEY/领克01/路虎揽胜星脉/斯巴鲁傲虎/讴歌MDX/科雷嘉/宝马X5/比亚迪元/比亚迪宋DM/瑞虎7SPORT/途观L/缤智/奔驰GLE/本田CR-V/哈弗H7/昂科威/科雷傲/捷豹F-PACE
[轿车篇]
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[MPV篇]
宝骏/长安欧尚A
[新能源篇]
北汽EC江淮iEV6E
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