比亚迪e6遭碰撞起火,官方表示后车负主责 [复制链接]

[摘要]11月21日，比亚迪发布关于11月20日深圳一面包车追尾比亚迪e6事故的情况声明称，面包车碰撞后漏液着火引燃e6。

据零排放汽车网报道，11月20日晚9：30左右，深圳北环大道科苑路西行方向，一辆面包车追尾撞上一辆比亚迪电动出租车，相撞部位随即起火，火势迅速蔓延至两车车身，最后烧成空壳。据消防部门证实，事故未造成人员伤亡，现场未发生爆炸。

面包车是从后面追尾比亚迪电动出租车，并将车头卡在前方出租车尾部。约5分钟后，后方面包车的车头出现明火，碰撞造成汽油车油管破裂，汽油喷射到地面并燃烧，引燃了前方出租车的尾部，造成两车部分烧毁，所幸无人员伤亡。由于比亚迪电动出租车的电池包在车身下面，没有被燃烧到，电池包保存完整。事故发生后，据现场交警初步判断，追尾的面包车负全责。

就在事故发生后的第二天，11月21日，比亚迪在其官方微博发布关于11月20日深圳一面包车追尾比亚迪e6事故的情况声明，11月20日深圳科苑人行天桥下发生一起交通追尾事故。事故造成两车烧毁，所幸并未人员伤亡。据交警出具的交通事故认定书，面包车负此次交通事故的全部全责。

早在年，比亚迪e6纯电动出租车就发生过起火事件。5月26日，深圳滨河大道上，一辆比亚迪E6纯电动出租车被一辆日产GTR追尾后起火，致3人死亡、车辆烧毁。深圳“5·26”重大交通事故纯电动出租车质量鉴定专家组通报会，总结认为，该事故形态和严重性极为罕见；在事故中，该车动力电池没有发生爆炸，72节单体电池未起火燃烧；整车安全设计未见缺陷。

据了解，自年以来，深圳先后投放的辆比亚迪e6累计总行驶里程已超过3.4亿公里，单车最高行驶里程已超过76万公里。除了在深圳运营外，比亚迪e6在南京、武汉、西安、东莞、香港、巴西、布鲁塞尔等多个国家和城市均有运营。