日前，好朋友找到我，咨询购买电动车的事情。虽然很奇怪他为何突然对电动车感兴趣了，但是照例，我还是按照他的基本要求（不超过15万、续航不能太少、空间不能太小、不能太丑）把较符合他用车需求的主流紧凑型电动车介绍了一遍，并对各台车大概的性能、续航等优缺点做了简单分析。但朋友思忖良久，还是决定邀请我帮忙同他，还有他媳妇一起去看车。
于是趁着难得不出差的周末间隙，我陪他去本地汽车市场跑了一趟，在看过了“千山万水”后，他最终下订了比亚迪e3。征得朋友同意，我把他买车经历和想法同各位分享一下。希望能对各位打算买比亚迪e3或是其他新能源车的朋友提供一定参考。
01为什么要买比亚迪e3？
购车心理：老婆上班代步、带娃需添购一台新车；因家中已有燃油中型车一辆，故想买一台电动车（充电便宜、保养便宜），自己也想尝试新事物。对比同级车后，选定比亚迪e3。
订购车型：比亚迪e3高续航版创·尊贵型
指导售价：11.98万（综合补贴后价格）
购车总价：12.60万（车价11.98万+交强险元+车船使用税元+商业险元+上牌费元）
购车用途：主要为家用上下班代步（老婆主力车），周末周边游
在购车过程中，朋友虽偶有犹豫，但最终订车过程是比较神速的。看完车回去之后的第二天，便下定比亚迪e3，预计本周即可提车。虽然陪他看了不少电动车，但是按朋友的说法，他买e3最主要的理由无非几个：“眼缘、续航、价格、空间、比亚迪品牌。”
02眼缘：颜值高，老婆一眼看中
他说：“本来就是为老婆买的车，自然要参考她的意见，女的能讲究啥？颜值、颜值、颜值！看了同级的帝豪EV、北汽EU5、逸动新能源、艾瑞泽5e还有比亚迪e3后，“财*大臣”几乎是第一时间就相中了比亚迪e3，对其它车瞬间就没兴趣了。“
都说“颜值是第一生产力”，你看是吧。必须承认自从原奥迪设计总监艾格加入比亚迪后，比亚迪的新车是一款比一款漂亮。e3采用了e系列专属的CrystalEnergy（焕能水晶）设计语言，整车看起来非常简约流畅。对比同级几位对手，确实要更时尚动感一些。
03续航：公里续航充足，还特省钱
老婆只重颜值，朋友还是非常理性的：“她看中e3的外观，但是我还是考虑过续航问题的，续航太短肯定不行，最好冲一次电能跑一周。其实一开始觉得买公里左右续航版的e3也就足够老婆上下班代步用了。但是偶尔自己也想开车带家人周末去周边城市玩，担心公里不够，所以稳妥点还是选了公里的长续航版e3，这个续航我家用肯定没问题。”
当然，除了长续航，超低的使用成本也是朋友选择比亚迪e3的一个原因。根据资料显示：e3搭载了比亚迪自主研发的永磁同步电机，电池组的能量密度达到wh/kg，三电系统效率极高，使得整车百公里能耗仅为10.8kW·h，这个能效值在同级乃至全行业都是数一数二的。我按照这个数值给朋友算了一笔账，用自家家用充电桩充电的话，e3折合每公里电费成本大概仅需5-6分钱。
04空间：后备箱大一圈
由于朋友有打算周末带家人自驾游的需求，所以希望车辆的后排空间特别是后备箱空间能够大一些。他说：“本来还没太在意空间问题，结果去看过几台车后，发现比亚迪e3后备箱明显要大一些，其它车的后备箱空间都太小了，真的！我之前是知道电动车的空间要小一点的，但是别的车也太小了，大一点的箱子都放不下两个。”
“只此一点，已经差不多决定就是它了。”
由于电池的原因，大部分电动车地台会高一些，后备箱空间也会小一些，一般紧凑型电动车后备箱空间容积在L左右。比亚迪e3的后备箱空间有多大呢？L！
什么概念？如果单纯的从数据来说，e3的后备箱容积比卡罗拉（L）还要大，已经接近中型车的水准了。实际用起来如何呢？4S店销售给我们做了个演示，可以看到在不放倒后排座椅的情况下，e3的后备箱仍能够平放下四个中型尺寸的行李箱，余下空间再放其他物品亦十分宽绰。
为此，我特意在网上查找了一些媒体的测试资料：北汽EU5后备箱常规进深为mm，高度为mm；而e3的后备箱进深则在mm左右，高度达到mm。可别小看这5、6公分的进深和高度差，其结果可能就是同一个物件，比亚迪e3刚好能放，北汽EU5放不下。要知道EU5已是紧凑型电动车中后备箱空间表现十分优秀的选手，其他车型的表现恐怕更无法入眼。平常来说，后备箱很少受到消费者
