新能源汽车在国内发展经过了早期“油改电”和“成本高”的初级阶段，然而，出自专属纯电平台且价格亲民的家用型车迟迟没能路面，不免有些遗憾。
12万以内甚至补贴后10万块的车型，消费者可选择的几乎太少了。比亚迪e3的到来弥补了这一市场空白，续航超过km，完全可以满足城市出行和通勤的需要。
通过短前悬和短后悬的设计，这辆e3在车身尺寸不算大的情况下提供了mm的轴距，或许你认为这和主流A级车的mm不是一辆量级。但是，e3和比亚迪的王朝系列师出同源，均来自技术先进且标准化程度更高的e平台。
身高cm、提供kg的体验者能够在前后排以及“后备箱”获得不错的空间体验，这一重要属性也是消费者最直观区分“油改电”的指标。
在安全性方面，得益于纯电平台的标准化制造，这辆e3的机舱内有着清晰的布局：热管理系统、充配电部分、高压电部分，电动车用户再也不用打开机舱盖而一脸茫然，更重要的是，前端预留出了12cm溃缩空间，极大的避免了小磕小碰就伤及电气系统，以及不必要的危险情况。
最后，说一下这辆车的使用成本，km只需充电5块2毛钱，如果有着急的事，15分钟快充就能增加续航km，这样一台车作为您家用的备用车辆或是代步工具，您觉得怎么样？
主持：加超
剪辑：许春林
编辑：李明威杨小洁
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