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售价20万以内比亚迪汉DMi油耗低至0 [复制链接]

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作为比亚迪旗下的旗舰轿车产品,比亚迪汉在性能方面的表现尤为突出,这也是它能成功出圈的重要原因;像比亚迪汉DM-p的百公里加速时间4.7S,而比亚迪汉EV的百公里加速成绩更亮眼,仅需3.9S,这样的动力表现甚至可以秒杀大部分进口性能车了。

众所周知,比亚迪插混分为DM-p和DM-i这两种系统,其中DM-p注重的是性能方面,而DM-i主打经济节能;继汉比亚迪EV、汉DM-p后,比亚迪近期还将推出汉DM-i车型,新车主要在油耗方面进行了升级。

外观方面,比亚迪汉DM-i基本延续了现款汉DM的造型设计,前脸标志性的六边形大嘴进气格栅,内部则采用的点阵式金属和镀铬进行填充;同时左右两侧大灯采用了类似倒梯形设计,并由一根镀铬条将其连接,镀铬装饰条中央还刻有“汉”字Logo,整体看上去辨识度极高。值得一提的是,新车雾灯区的设计与DM和EV车型有着较为明显的不同,全新造型的雾灯更具视觉冲击力,带来不错的视觉效果。

车身侧面,多条流畅的腰线运用让整车看上去层次感分明,在C柱和车身连接区域还加入了金属样式装饰件,更美观精致了些;此外,新车还将提供18英寸和19英寸两种规格、三种样式的轮毂,消费者可根据自己的审美需求来进行选择。

车尾部分,新车依然采用了时下较为流行的贯穿式尾灯设计,还加上了一根镀铬装饰条来进一步提升其视觉效果,镀铬条下方则搭配上了“BuildYourDreams”的英文标识,在夜间点亮后能带来不错的视觉效果。后包围区域则与比亚迪DM的设计大同小异,同样采用了贯穿式镀铬条,左右两侧也加上了红色反光条,底部则是用黑色防护板进行了包裹,搭配上隐藏式排气设计,营造出不错的运动气息;不同的是,新车尾部带有“DM-i”的标识,进一步突出其特殊身份。

车身尺寸方面,比亚迪汉DM-i与现款比亚迪DM的“三围”完全保持一致,其长宽高分别为//mm,轴距mm。

当然,动力方面改动才是新车最大的看点,比亚迪汉DM-i将搭载型号为BYDZQC的1.5T发动机加电动机组成的DM-i超级混动系统,其中发动机的最大功率kW,而电动机最大功率为kW,可带来km/h的最高时速,其表现与汉DM在同一水准;同时新车提供了两个续航版本,都是配备比亚迪自主研发的刀片电池,其百公里油耗分别为0.8L/km和1.4L/km,续航里程或将达到0km。

至于新车的售价目前还暂未公布,不过参照比亚迪唐系列车型的定价来看,现款唐DM的起售价在23.68万元,而唐DM-i的起售价为18.98万,两者之间相差了4.7万元;而比亚迪汉DM目前的起售价格为21.98万元,汉DM-i的售价在此基础上还会更低一些,虽然不一定有唐系列车型的近5万那么大差价,但下至20万以内也是极大可能的。

加入了超级混动系统后,汉DM-i的动力性能虽然不如汉EV来得那么猛烈,产品综合实力也没有汉DM均衡,但相比之下,汉DM-i进一步将比亚迪汉系列车型的价格下探,门槛降低自然能让更多消费者有选择的机会,再加上客观的经济性,其市场竞争力自然也是不容小觑的。至于后续市场表现如何,不妨期待一下。

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