根据国信证券测算，比亚迪乘用车的单车均价10年内增长近2.5倍，年单车均价约13.52万元，年有望达到15.17万元。官方数据显示，年5月，比亚迪销售新车辆，同比增长45.3%；新能源汽车销量为辆，同比增长.8%，销售成绩亮眼。其中，现象级爆款比亚迪汉当月销量高至辆，累计销量逾8万辆，是比亚迪销量的主力*。畅销车型是一款20万级别的高端车型，侧面反映了比亚迪高端品牌建设初见成效。
畅销车型加持
市场认可度不断增长
目前比亚迪拥有王朝和e网两大销售网络。秦、汉、唐、宋、元，一款款饱含领先技术并不断迭代升级的汽车产品走向消费者，并得到市场的认可。其中，比亚迪汉自去年上市至今，热度不减，累计销量已突破8万，是比亚迪最主要的销量担当。同时，对比比亚迪汉和其他品牌车企的车型在百度的搜索热度，比亚迪汉的百度搜索指数，在同级别新能源车产品中遥遥领先。图片来源：百度指数从现有的产品结构来看，比亚迪亦不断丰富产品类型，多元化产品架构，同时不断开拓高端产品市场，提供给消费者多样选择。目前，比亚迪在售车型有25款，不同配置的产品达52款，其中售价在20万以上的车型有6款，在售产品有15款。而且，售价最高的比亚迪唐（新能源）已高达34万元。据悉，比亚迪年底将发布高端品牌，首款车型预计明年亮相，售价在50-80万元。新的高端品牌及车型发布，将进一步夯实比亚迪品牌高端化战略，进一步实现品牌价值的提升。
单车均价或将超过15万
品牌价值快速提升
“这几年自主品牌的进步有目共睹，在造型、动力系统，特别是新能源汽车技术等方面已超越合资品牌；在车机、多媒体、智能化等方面，非但不会差，反而比合资品牌的一些车企更好。”在6月13日的年中国汽车重庆论坛上，比亚迪董事长兼总裁王传福表示。随着自主品牌的崛起，消费者越来越认可国产汽车的品质，中国汽车品牌形象已今非昔比。国信证券根据乘联会口径测算，年长城汽车的单车均价为12.28万元，长安汽车单车均价为10.14万元，比亚迪则为13.52万元。数据来源：国信证券单位：万元单车均价往往能够展现消费者愿意花多少钱为这个品牌买单，也能反映车企品牌向上的效果。随着以比亚迪为代表的多个中国汽车品牌单车均价突破10万元，国产车已不再是人们过去印象中的样子了。本文为广告信息来源
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