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AutoR智驾刘洋洋
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传苹果继续从黑莓QNX团队挖角以开发汽车软件
此前有报道称苹果公司聘用了曾在黑莓任职并创造出了QNX操作系统的一名员工，而彭博社则在周二发表最新报道，详细描述了苹果公司扩大一座加拿大研发设施的活动，这个设施容纳了数十名可能正在致力于开发汽车相关软件的工程师。
报道称，苹果公司从黑莓QNX团队挖来了很多人才，这种操作系统目前广泛应用于余万辆汽车。苹果公司的这个团队在加拿大安大略省的坎纳塔（Kanata）开展工作，也就是黑莓QNX团队的所在地。有报道称，苹果公司于今年1月在此地租下了研发办公空间。
而在周二发表上述报道以前，彭博社则在此前的一篇报道中称，苹果公司已经暂停开发传闻中的无人驾驶汽车“泰坦项目”（ProjectTitan）。当时的报道称，苹果公司将对这个项目作出调整，改为以开发一个无人驾驶平台为重心。
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滴滴将展开国际化扩张，或与当地专车服务合作
在WSJDLive全球科技大会上，柳青表示，公司将向中国以外的市场扩张，夺取全球份额。在此过程中，该公司有可能与一些国家的当地专车服务展开合作。
柳青表示，滴滴正在评估应该进*哪些新市场，既有可能与当地现有的专车公司合作，也有可能与之竞争。如果滴滴认为当地的企业实力不够强大，便有可能与之竞争。柳青说：“这是一场艰难的比赛，但我们乐在其中。”她否认西方科技公司无法在中国展开公平竞争，并指出苹果和IBM都在中国取得了成功。
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节能与新能源汽车技术路线图发布
10月26日，在中国汽车工程学会年会上，《节能与新能源汽车技术线路图》发布。该路线图由工信部装备司委托，中国汽车工程学会组织多位行业专家历时一年研究编制，包括总体技术路线图，以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、汽车轻量化、汽车制造等7个领域技术路线图，称为“1+7”技术路线图，包括总体技术路线图，以及节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、汽车轻量化等7个领域。
根据此前节能与新能源汽车技术路线图终评会上相关媒体的报道，在电动汽车新体系电池方面，路线图提出，年要掌握固态电解质、高比能正极材料合成及三维骨架结构锂合金构建技术、实现Wh/kg小容量单体电池样品；年要掌握固态电池界面调控技术，实现Wh/kg大容量单体电池样品及成组技术，到年之前，要实现固态电池、锂硫电池的推广应用。路线图也对金属空气电池的开发进行了规划。
关于车身轻量化目标，路线图提出-年，车辆整备质量较年减重15%，-年较年减重30%，-年较年减重40%。
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监管信息交互平台启用，网约车可实时全程监管
日前，交通部网站发布消息称，由中国交通通信信息中心承建的网约车监管信息交互平台已顺利通过第三方软件测评，初步具备与网约车平台公司、省市监管平台对接和数据交换共享的能力，并正式启动试运行。这一监控平台可以实时掌握车辆运行轨迹，未来将满足各城市对网约车跨界监管工作需要，即实现对网约车司机、车辆等更细层次的管理。
根据规划，《办法》将于下月正式施行，各项配套操作细则也在陆续跟进。对此，交通部*组书记杨传堂强调，要尽快推进网约车监管信息交互平台与省市监管平台、网约车平台公司的对接和联调测试，为各级行业管理部门转变监管方式，实现决策科学化、监管精细化、服务精准化提供支持和保障。
此外，上个月滴滴还与深圳公安刑事侦查局签署战略合作协议，除计划对加入滴滴的司机开展实时身份信息审核、背景筛查外，还将利用大量的出行数据，在预防违法犯罪宣传、打击违法犯罪方面，为深圳警方提供协助。业内人士指出，移动出行的规模化让网约车企业与*府相关平台的联动密集起来，随着网约车细则生效，双方的监管与合作更显重要。
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大众亿美元柴油车回购方案在美获批
大众汽车在尝试恢复其糟糕声誉的道路上迈出了重要一步。美国联邦法官周二（10月25日）正式批准了这家德国汽车制造商就其柴油车排放造假丑闻所提出的亿美元和解协议。
此举将为该公司向美国47.5万名大众及奥迪品牌2.0升柴油车车主进行赔偿铺平道路。从即日起，这些车主可以选择让大众汽车回购车辆或予以修复，此外还可以按照每辆车最高美元的标准获得额外现金赔偿。与涉事车辆相关的租赁合同可无条件终止。本次协议所涵盖的车型中包括大众汽车旗下最受欢迎的甲壳虫、高尔夫、捷达及帕萨特。部分奥迪A3s也同样被囊括在协议中。
大众方面还必须提供近50亿美元来支持环保项目、减少排放并普及零排放车辆。大众汽车集团周二表示，公司将立即开始在美国履行和解协议中的条款。截至目前，大众方面已确认聘请了人来协助处理回购事宜，以确保全美家大众汽车经销商网点内至少有一名相关员工驻扎。
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Uber自动驾驶卡车首秀成功，运送5万罐啤酒跑了英里
据外媒报道，Uber旗下的Otto公司与啤酒厂商安海斯-布希公司（Anheuser-Busch）公司合作，用一辆18轮的自动驾驶卡车为安海斯-布希公司运送了5万罐啤酒。
这一次的送货测试在科罗拉多州进行，满载啤酒的Otto自动驾驶卡车从柯林斯堡的一个称重站出发，驶往英里外的斯普林斯，在全程无人干预的情况下以55英里的平均时速跑完了全程。科罗拉多州运输部的官员参与了路程规划并监督了自动驾驶的整个流程，在整个测试过程中，一直有科罗拉多的巡逻队跟随。
Otto方面表示，测试过程中有经验丰富的驾驶员参与其中，但其并未干预卡车的运行，也并未坐在驾驶室，完全由自动驾驶系统操控卡车的速度、方向和刹车。安海斯-布希公司虽是作为合作方参与测试，但其还是向Otto公司支付了美元的报酬。
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换挡过程存隐患，长城汽车召回辆炫丽
国家质检总局
