北京中科医院诈骗曝光 https://mip.yyk.99.com.cn/fengtai/68389/jianjie.html前言:单月销量连续突破2万台,面对市场热度居高不下的比亚迪秦家族,感到压力山大的何止是朗逸、雷凌等,更有凌尚、凌派、亚洲狮等车型。
坊间有句话是说三十年河东三十年河西。说实话,这句话并不适用于各大车企的市场表现,如果用“一个月河东一个月河西”来形容,速递哥认为比较适用一些。毕竟,在多变的汽车市场中,车市“黑马”会在不经意间出现,甚至会成为原有细分市场格局的改变者,这样的例子在车市中并不少见。
比如特斯拉的出现让很多车企都紧张起来;林肯汽车旗下产品国产后改变了二线豪华品牌原有的格局;宏光MINIEV的出现让纯电动小车细分市场变得活跃起来;长安CS75PLUS的出现让紧凑型SUV细分市场得以洗牌。当然了,在轿车领域里面,也有一款值得聊聊的车型,这款车就是比亚迪秦。
在合资车处于市场垄断地位的A级轿车细分市场中,热销车型基本上都集中在轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来和思域等合资车,国产轿车虽然有吉利帝豪和长安逸动等在苦苦支撑,但很难改变A级轿车固定的市场格局,一直到包括秦PLUSEV和秦PLUSDM-i在内的比亚迪秦上市并参与市场竞争后,国产A级轿车的话语权才得到大幅度提升。
在A级轿车细分市场里面,日产轩逸销量霸主的地位,至今仍然没有竞品能够撼动,即使是强有力的竞争对手大众朗逸,在轩逸面前也是一次次的努力但都是铩羽而归,对于A级轿车曾经的销冠大众朗逸来说真的是颇有一些尴尬。卡罗拉、宝来、雷凌等A级轿车更不用多说了,销量方面不超过朗逸的话,要想登上A级轿车的销冠真的是很难。
而对于国产轿车比亚迪秦来说,曾经遥远的目标正在一点点变为现实。根据公开的销量显示,今年前四个月,轩逸累计销量为台;朗逸累计销量为台;卡罗拉累计销量为台;雷凌累计销量为台;速腾累计销量为台;逸动PLUS累计销量为台。都没有对朗逸形成有效的冲击,更不用说去冲击轩逸销量霸主的地位了。
被称之为车市“黑马”的比亚迪秦家族却不一样,今年前四个月的累计销量达到了台,已经超过卡罗拉、速腾、逸动PLUS和雷凌等不少竞争对手,大有冲击朗逸市场地位的苗头和势头。根据比亚迪的销量快报显示,比亚迪秦家族5月销量为台,今年1-5月累计销量突破了11万台。按照这样的势头发展下去,超过朗逸也只是时间的早晚问题。
面对比亚迪秦家族单月销量连续突破2万台,说实话,感到压力山大的不只是朗逸、卡罗拉、速腾和雷凌等车型,更有凌尚、伊兰特、凌派、亚洲狮等车型。结合着销量来看,今年前四个月,凌尚累计销量为台;亚洲狮累计销量为台,伊兰特累计销量为台;广汽本田凌派累计销量为台。
作为月销过万俱乐部中曾经的VIP车型,无论是伊兰特还是凌派,如今的市场表现可以说都比较疲软,所以说,市场中的压力要比本来就不温不火的凌尚和亚洲狮要大很多。尤其是广汽本田凌派,尽管在热度过后只剩下一地鸡毛,但其凭借大空间等优势却创下了一个“销量传奇”,也是不争的事实。
面对市场表现不断攀升且单月销量连续突破2万台的比亚迪秦家族,作为广汽本田曾经的销量功臣,如今销量疲软的凌派再不努力,估计就只剩喝汤的份了。你说呢?#比亚迪秦PLUSDMi#
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