中科荣膺公益中国 http://nb.ifeng.com/a/20190521/7442256_0.shtml此前，比亚迪就已经陆续发布了全新的旗舰车型——汉EV的诸多信息。作为比亚迪家族中定位最高的车型，汉EV一亮相就引起了广大网友的热议，不少网友称之为比亚迪王朝系列中“最完美”的作品，甚至能够秒杀特斯拉Model3。
基于比亚迪最高造车水准和最优技术水平打造而来的汉EV，凭借着超高颜值和亮眼的性能参数表现受到了许多网友的一致好评，甚至还有网友评论道：资金到位，一定整一台！那么，当比亚迪汉VS特斯拉Model3时，真如网友所说，相比汉EV，特斯拉也就剩车标了？一起来看看吧！
颜值出众的汉EV，身形修长气质更佳
造型方面，汉EV前脸采用进化版的龙脸设计语言，没有采用家族式大嘴式格栅造型，而是用带有精致的“汉”字LOGO的镀铬饰条，延伸至两侧狭长的大灯组，视觉宽度被进一步提升，搭配高高隆起的肌肉线条，给人感觉具有很强的攻击性。相比之下，特斯拉Model3的外观造型就较为简单，在霸气感方面会不如汉EV来得强烈。
车身侧面，汉EV采用溜背式造型设计，车身线条十分流畅，隐藏式把手设计进一步降低空气阻力，风阻系数仅为0.cd，足以媲美特斯拉Model3的0.23cd。而相比于特斯拉Model3精悍的身材，汉EV的车身姿态更为修长，腰线采用巧妙的转折设计，搭配微微隆起的轮眉造型，彰显出优雅的气质与不凡的力量感。
内饰豪华感十足，超大空间力压Model3
内饰方面，比亚迪汉EV采用红黑撞色的环形座舱布局，用料扎实有质感，显得豪华感十足。10.58英寸的可旋转中控大屏，精致小巧的电子把档，大尺寸仪表搭配多功能方向盘，科技感非常强烈。而特斯拉Model3的内饰仅有方向盘与中控屏，便没有多余的设计，做工表现也是不尽人意，这也难怪网友评论到：特斯拉的内饰相比汉EV显得单调无味。
在空间方面，汉EV的整车尺寸为**mm，轴距为mm，而特斯拉Model3的整车尺寸为**mm，轴距为mm，汉EV从长宽高以及轴距各方面的尺寸，均力压特斯拉Model3，尤其是车长尺寸大了mm，前后排空间足够宽敞舒适。
续航里程出色，安全性大有保障
动力方面，比亚迪汉EV将有kW单电机的两驱车型，与kW+kW的双电机四驱两种车型，电池容量分别为65kWh与77kWh，续航里程分别为Km与Km。汉EV两驱车型还有电池容量为77kWh的长续航版本，NEDC续航里程高达km。而特斯拉Model标准版续航里程仅为Km，四驱车型续航里程也仅为Km。
电池组方面，特斯拉Model3使用的是三元锂电池，而汉EV搭载的是搭载比亚迪最新量产状态的磷酸铁锂电池“刀片电池”，能量密度达Wh/kg，充电峰值电流达A，快充模式仅需25分钟即可从30%电量充到80%。从电池的针刺实验来看，相比出现起火与爆炸的三元锂电池，汉EV的“刀片电池”在钢针刺穿后也未出现热失控，安全性大有保障。
结束语：总的来看，无论是在颜值造型，内饰豪华感的营造，空间表现，还是动力及安全性等方面，比亚迪汉EV绝对都要优于特斯拉Model3，就目前从比亚迪的实力和网友的评论来看，汉EV已经成功了！而相比于特斯拉Model3的27-34万补贴后价格，汉EV预售价23-28万更加显得性价比十足。不过，在品牌价值、智能驾驶方面，特斯拉的优势非常明显，在三电核心技术上，特斯拉入行也并不晚，技术储备亦是领先。那么问题来了，如果资金到位，你会选择Model3还是比亚迪汉呢吗？
