小伙子为了性价比提了比亚迪汉,车主动力强 [复制链接]

小伙子为了性价比提了比亚迪汉，车主：动力强劲，风噪明显

每个人看待性价比的出发点都不同，我认为这辆车挺值得买的，尽管买车的时候可能觉得价格不便宜，但在后期的用车过程中花费是很小的，完全弥补的过来，更何况本身所带给我的用车感受就已经是非常棒了，用料厚道，配置高，续航能力非常强，安全性配置也做的是非常完善的。

这台车子没上市之前就是呼声一片，上市之后，也更是见证了我们对国产车的支持，虽然说上市时间比较短一些，但在这短短的几个月时间里面，比亚迪汉的这个销量也直接跃居新能源汽车排行榜的第3名，也就是紧随特斯拉Model3其后的（其实我之前也一直在观察过国产的斯拉Model3），但比亚迪汉上市之后，我也是马上改变了这个想法，因为我觉得在通的价格条件下，比亚迪汉的实力配置以及颜值等等各方面是不输Model3的呀，再加上比亚迪的品牌影响力，我还是非常信任这台车子的。

再怎么说它也是一台中大型车的，空间特别大，无论坐到前后排完全不必担心“大长腿”无处安放，总之我想说的就是整个车内的空间表现真的是很出色的，绝对是和同级别的C级轿车能相互媲美，相互抗衡了。

不管在高速还是市区这台电动机的动力输出始终都是非常强劲的，跟我想象中的动力表现完全不同，每次需要加速超车的时候很明显的感觉到车子本身也一点都不吃力。

从主观的驾驶感受上来讲，我觉得比亚迪汉的这个底盘真的是很稳当，而且方向盘也比较轻盈，但主要问题就是这辆车子的尺寸大，转弯半径也大，说白了也就是车身不是很灵活；从客观角度上来讲，这台车子的辅助性操控配置做的确实是非常全面的，但实际所带给我的操控体验还是存在一定问题的，不过只要是这种大尺寸的车子，都会存在同样的问题，看后面多多适应吧。

我这车子现在的表显电耗是16.3kwh/km，它的电耗水平一直都挺稳定，而且电池的容量真的很大，稳定性也不错，充满电还是很耐用的，本来我买的这个就是长续航版本的，充电速度也非常快，总之现在充满一次电，跑过最多的路程就是KM，总之实际的水平还是很稳定的，同时也能达到一个非常优等的状态。

坐到我这车上是非常舒服的，安静的驾驶环境让人觉得特别享受，前排的腰部支撑以及座椅加热和通风都是最为实用的功能，再加上这台车子的配置也是非常高的，所以说所带给我们的舒适性体验也就已经是相当不错了。

它的外观造型在同级别车型中绝对是独树一帜了，开出去辨识度超高，矩阵式LED大灯的照明效果也很棒，包括整个车子的线条设计也比较优雅一些，将属于我们东方的优雅之美以及一种非常强的肌肉感，完美的融合在了一起，就包括这个19寸的大轮毂也是非常漂亮的。

比亚迪汉的内饰风格看上去确实非常豪华，而且也非常有科技感的，尤其是这台15.6英寸的字是用旋转悬浮Pad，也确实是整个车子内饰的一大亮点了，带来的实际使用体验是没有任何问题的，但就是感觉这台车内的味道比较大一些，在这一点上，对于我实际用车体验还是有着比较大的影响的

点评：

优点：

作为比亚迪目前的旗舰型轿车，我觉得比亚迪汉真的是倾注了比亚迪自身的心血而来，续航能力非常强，性能也非常出色，车内的空间够大，而且配置也是非常高的，同时安全性也做得很完善，所以这台车子也确实给我带来了一个很不错的用车体验。

缺点：

其实目前也没有什么太大的问题啊，首先我就是感觉这台车子的车身灵活度确实是不够高的，很大程度上受到了这个大尺寸的影响；其次这个车内的异味确实是比较大的，这就是车子的用料不太好所导致的这个问题。