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比亚迪又有新SUV上市,近1米9宽,1 [复制链接]

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比亚迪近几年在SUV领域所取得的成功是有目共睹的,像比亚迪唐、比亚迪宋PRO、比亚迪宋PLUS这些SUV,在销量上表现都不差。然而面对SUV市场的刺手可热,比亚迪自然不会放弃这么好的机会,所以当前,比亚迪又有新SUV上市,而且还是一款采用全新动力设计的新SUV。不过这款新SUV在名字命名方式上,与比亚迪宋PLUS是重名的,名叫比亚迪宋PLUSDM-i,寓意为采用比亚迪“超级混合动力”输出的新SUV。

虽然是一款新上市的SUV,但是宋PLUSDM-i的整体设计,其实与宋PLUS是有着相同之处的。此外,宋PLUSDM-i的到来,对于比亚迪在“超级混动”领域而言,是一个提升SUV竞争实力的设计。与目前的SUV相比,宋PLUSDM-i主要体现在加入了“超级混动”动力,该动力在省油实力方面达到了突出设计水平。

而针对宋PLUSDM-i的整体外观,前脸延续比亚迪汉风格语言设计,同时也是家族最新语言设计,在辨识度上极高,在颜值与回头率方面也极高。宽大的六边形中网,布满横向装饰,加上黑色立体的造型,令格栅的气势显得非常充足。而大灯也是家族化设计,内部加入了蓝色布局,在颜色犀利方面,比奥迪的大灯还要好看几分。格栅两侧的进风口,有助于提升前脸的霸气程度,同时对降低风阻有一定作用。

与前脸设计相比,宋PLUSDM-i在车身造型设计上,并没有加入改动,整体与宋PLUS的设计风格是相同的。车身姿态以龙身翱翔的风格进行打造,动感摆动水切的腰线,像极了龙身。而车窗上扬的设计,加上镀铬装饰,在精致方面是较为突出的。轮圈是宋PLUSDM-i带来的新设计,造型为双风格,整体属于动感样式,符合自身的设计样式。

宋PLUSDM-i在车身体型上,延续了宋PLUS的设计,属于宽体设计紧凑型SUV,是目前同级别中车身宽度最宽的紧凑型SUV。而车身宽度,实际拥有近1米9宽,具体达到了毫米。哪怕是长度和轴距也不差,分别达到了毫米和毫米,比瑞虎8这款中型SUV还要大一点点。从车身体型设计来说,宋PLUSDM-i相对同级别紧凑型SUV,确实具备突出的优势。而尾部也是延续了宋PLUS的设计风格,贯穿式尾灯样子不错,看着档次蛮高。不过没有加入双排气管设计,算是整个尾部一个设计的缺憾。

因为加入“超级混动”的缘故,所以宋PLUSDM-i在售价方面并不低,是目前国产紧凑型SUV中,价格定位较高的一款车型。整体价格定位售14.68w起,接近合资小型SUV定价水平。与合资SUV进行对比的话,性价比还算明显,但与国产紧凑型SUV对比的话,性价比是没有的。

从当下SUV的内饰设计来对比,国产SUV在内饰设计上比较前卫,而合资SUV在内饰设计上比较实用。而宋PLUSDM-i的内饰,倾向时尚。整个内饰风格延续比亚迪最新设计语言,在视觉效果方面档次比较高。中控显示屏的尺寸变小,比之前的15.6中控显示屏要更加合理和顺眼。用料多以硬塑料为主,软性材质覆盖的地方比较少,所以整体内饰档次其实不算特别高。对配置的要求,全系均配备度全景影像、全景天窗、电动后备箱、蓝牙钥匙、NFC钥匙、行车记录仪等配置。

车内空间与宋PLUS一样,腿部空间比较宽敞,超过两拳左右距离,可轻松实现跷二郎腿模式。而座椅设计也一样,都是一体式座椅设计风格,加上后排平整的地台,实际在空间感舒适上,要强于哈弗H6。此外,全景天窗的尺寸比较大,完全覆盖到了后排。

其实动力输出,才是宋PLUSDM-i到来的关键。作为比亚迪“超级混动”中的一员,宋PLUSDM-i搭载了由1.5L排量发动机+电动机组成的动力,其中1.5L排量发动机的动力是马力,而电动机的动力是马力和马力。在电池组方面,宋PLUSDM-i共搭载了两种续航的电池组容量,分别是51km和km。主要在油耗方面,由于“超级混动”的加持,致使宋PLUSDM-i在工信部的百公里综合油耗方面,仅为4.4升油,超低的油耗对行程来说是一大喜事。

由于电池组在底盘,所以平整度是可以的。其中后悬架是多连杆风格,是目前比亚迪家族常用的后悬挂,在比亚迪汉、比亚迪唐、比亚迪宋PLUS等车型的身上,也能看到这样的悬挂设计。还有对底盘的喷涂,可以看到减震密封胶的喷涂均匀程度尚可,不过底盘防击石涂层并没有全覆盖。

综合上述而言,对于宋PLUSDM-i这样一款SUV来说,让人上心的设计,主要还是“超级混动”动力。其中价格定位是一个让人难以抉择的设计,毕竟14.68w起步的售价,在选择面上更广。所以对于宋PLUSDM-i这样一款国产SUV,如果想入手,那么就看它的优点是否多过缺点。

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