怎样阻止白癜风复发 http://pf.39.net/xwdt/201123/8428108.html↑点击上方“第五冲程”关注我们传统汽车进*欧美等发达国家和地区举步维艰，但是中国的新能源轿车却在欧美等发达国家和地区异*突起。日前，中国自主品牌新能源汽车再次获得世界上发达经济体之一的新加坡的青睐，成功获得100张电动出租车专用牌照。新加坡是全世界对环保极其重视的国家之一,在这么严格的一个国家，中国的自主品牌成功进入出租车市场，实属罕见----这就是中国的比亚迪。新加坡的出租车几乎也是两班倒，每天大约会行驶500多公里，但出租车只占全国汽车数量的3%。新加坡还打算在未来四年内陆续推出1000辆电动车，并在各地设置2000个充电点。首批125辆环保电动车将在明年中投入服务。看来，比亚迪正好踩中了新加坡*府的这个*金时间点！传统汽车中国落后了80年，新能源则几乎与世界巨头的距离要小得多！据统计，2015年我国新能源汽车累计推广数量已达54.4万辆，已成为全球最大的新能源汽车市场。因此，中国的新能源汽车成为全球瞩目，一方面在于市场的庞大，另一方面在于诞生了部分世界领先级企业和多项领先全球的黑科技。比亚迪e6车队在新加坡新加坡一直是德、日、美等汽车巨头深耕的市场，但这次让比亚迪夺得指标，让这些国际巨头大跌眼镜。在做了大量和深入的调研后，新加坡*府最终认可了比亚迪的实力和科技，早早决定将公共交通向环保、智能化方向转变的新加坡*府向比亚迪伸出橄榄枝——颁发100张电动的士牌照，这也意味着比亚迪正式成为有史以来进入新加坡出租车市场的第一家中国企业。为何新加坡*府在全球众多的车企中唯独相中了来自中国的比亚迪呢？这不得不从2014年说起，正是在这一年的12月，30辆比亚迪e6纯电动车在新加坡采用电召模式正式推广了。仅仅数天，这些e6电动车就被学生家长们全部预订，预订电话一度打到爆。家长们认为电动车安静、宽敞、舒适，不仅节能环保、还能培养下一代的环保意识，接送服务也非常专业、周到，于是纷纷决定按月、按季度来预订。一年半后，比亚迪在新加坡的这支e6车队累积运营里程达到了300万公里，累计减少CO2排放近1,000吨，比亚迪e6在新加坡名声大振，获得了*府和市场的双重认可。媒体也纷纷给出了好评。2014年，比亚迪在新加坡推出e6电动车电召服务大获好评不过，中国企业进*发达市场始终都是伴随着酸楚和苦逼。8月1日，网传有消息称，香港前些年为了推进城市绿色化建设，曾经引进了较为环保的电动出租车，但是因为充电时间长、充电站少等原因，40多辆电动出租车比亚迪e6已经陆续退出了香港。原因是“虽然电费便宜，但是用车成本并不低，因此这辆的士并不适合在香港运营”。但据最新消息显示，比亚迪e6推向香港市场消息不实。香港非但没有停运比亚迪新能源车，反而将数量增加到70辆。据了解，比亚迪自2013年正式在香港推出45辆e6以来，主动为香港奉献了新能源推广模式------自行在香港14个地点建了充电站，配置了53个充电设备，还为出租车司机提供电费和停车费补贴。目前比亚迪总计在香港推广约70辆e6，其中部分租赁给到多个客户，包括网络车辆分享平台Carshare、香港机场、香港码头等。据悉，在香港，目前没有任何一家车企能够成功在香港推广电动出租车，“如果所有车企的电动出租车都在这一个城市坚持不下去，原因想必就不能简单的归到车企本身了”这里面的原因很复杂。而比亚迪作为内地的一家新能源公司，能在香港做到70辆新能源e6，已经“非常成功”了。比亚迪携手车辆分享平台Carshare在香港推出e6租赁服务根据公开信息查询，比亚迪不仅凭借着全球11%的市场占有率将特斯拉、日产等巨头拉下马来，拿下2015年全球新能源车销冠，今年前6月，销量更是高达4.4万多辆，领先第二名的特斯拉多达一万多辆，毫无悬念的蝉联今年上半年的全球销冠。比亚迪的电动车足迹早已遍布全球6大洲、200多个城市，日本、美国、英国等。这一成绩不仅让中国车企兴奋，也让传统优势的欧美汽车巨头感到恐惧，因为他们害怕崛起的比亚迪会和他们撕市场。如何联系主笔掌门：致秋野；QQ:3420627535；手机：13896174578；法律顾问：李林新致秋野微信扫一扫赞赏作者赞赏已喜欢，对作者说句悄悄话取消发送给作者发送最多40字，当前共字人赞赏上一页13下一页预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇
