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比亚迪新能源汽车e3上市,售价1038 [复制链接]

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北京中科忽悠 https://m.39.net/pf/a_5154127.html

比亚迪在自主品牌中一直有着良好的口碑,是国内新能源汽车的佼佼者。最近新上市的e3是基于e平台打造的一款3箱纯电动家用轿车,更符合国内消费者的购车需求,补贴后售价为10.38–11.98万元,那么这款比亚迪e3值得我们购买吗?

从外观来看,比亚迪e3的外观给我们的感觉还是很熟悉的,与之前的上市的e2没有多大差别,可以说是一辆三厢版的比亚迪e2轿车。e3也延续着最新的家族设计语言,e系列专属焕能水晶前脸,与龙颜的设计也非常相似。与e2一样采用全封闭式点阵中网,中网左上方有一个隐藏式的快充充电口,镀铬装饰条一直延伸到大灯两侧,保险杠下方则取消了雾灯的设计,贯通式导风口不仅能降低风阻系数,还能更好的给轮胎和刹车带来散热效果。

侧面线条也是非常流畅的,16寸双色轮毂,里面采用了一个喷红色的卡钳,后视镜采用了一个仿碳纤维纹路的,与车辆的颜色形成冲击,让整部车看起来更加年轻,更加有运动感。

尾灯采用了当下最流行的贯穿式设计,后备箱的子母的设计也是最新的,还配备了流水转向灯,夜里看起来效果会更好。尾部整体来看还是比较流畅的。

内饰方面,e3也采用了比亚迪家族的简约设计,悬浮式的全液晶仪表盘,仪表盘下方采用了一根亮银色的饰条进行装饰,提高了车内的层次感,但触感还是有些硬。比较贴心的是,e3居然采用了旋钮换挡,操作的时候会更加方便好用。

e3空间还是不错的,车的长宽高分别为mm、mm、mm,轴距与e2是一样的为mm,只不过车长增加了多毫米,所以后备箱的储物空间更大,并且支持后排座椅整体放倒,由于他的高度比e2稍低,所以后排的乘坐空间稍微不足,但是满足家用是错错有余的。

比亚迪e3同样是提供高低续航里程两个版本,分别是km和km,变速箱为单速的。在“三电”方面基本与e2一致,根据高低续航分别搭载kW和70kW。续航方面,新车搭载自主研发的能量密度达到wh/kg的三元锂电池。其中低续航版本搭载的电池容量为35.2kW·h,NEDC工况下续航km;高续航版本搭载的电池容量为47.3kW·h,NEDC工况下续航km。在快充模式下只需30分钟便可使电量从30%充至80%,15分钟增加续航km;同时支持家用V6.6kW交流充电。

其他配置也是非常丰富的,拿标准版来说,配备了刹车辅助系统、牵引力控制系统、车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车等安全配置,在驾驶时更加稳定安全,而且LED大灯支持延时关闭,这些配置在其他同级别车型上可能是没有的。

说了这么多几乎都是优点,那么就一点缺点没有吗?当然不是,在同级别比较畅销的车型中,像广汽新能源Aions、北汽新能源EU5、帝豪EV和逸动EV的低配车型续航里程都达到了公里以上,而比亚迪e3的高配版本续航里程才公里,所以续航里程跟同级别国产新能源汽车来比还是有点差距的。

总结来说,比亚迪e3的外观和配置方面还是挺不错,更加符合年轻人的需求,续航里程稍微有点差距,但是价格方面要优惠不少。作为城市家庭代步用车还是不错的选择。

我觉得比亚迪e3还是值得购买的,毕竟比亚迪在新能源方面一直处于国内领先水平,配置和口碑还是不错的,如果你有考虑纯电动轿车,不妨去亲自试驾一下,对比一下,这样你会得到更好的答案。

以上只是小编个人观点,您有什么看法,欢迎留言评论,我们一起探讨。

图片来源于网络,如有侵权,请联系删除,谢谢。

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