比亚迪争做国产新能源汽车领域的NO1 [复制链接]

自年比亚迪秦横空出世以来，在国家新能源汽车政策的春风吹拂下，比亚迪的新能源汽车登上了历史舞台。近5年的时间里，比亚迪新能源风暴席卷神州，成为了新能源汽车领域里无可争辩的霸主。技术自主，品牌过硬，服务优越，比亚迪带着全新新能源系列走到广大消费者面前。

4年的时间里比亚迪前后，推出了秦、唐、宋、元四款王朝系列车型，新能源方面有秦DM、秦EV、唐DM、宋DM、宋EV、元EV，加上纯电车型中的E5、E6共计8款车型产品。而早期上市的车型每年都有新版推出，比如13款蓝内秦DM、14秦黑内秦DM、15秦（秦PLUS）、16秦（秦）、17秦（秦80），今年年底前马上又要推出全新一代的秦DM（秦PRO）。年第二季度才上市的秦EV到今天也已经有了三款更新：秦EV、秦EV(大屏)、秦EV。宋EV有两款：宋EV、宋EV。总共近20款更新、改款、换代新能源汽车产品，如此众多的车型、如此迅速、频密的产品更新换代完全依赖于比亚迪汽车特殊的垂直整合体系。然而今天，随着新一代比亚迪唐的上市，这一切又在发生着悄然的改变。

6月26日，在比亚迪新一代唐上市活动上，比亚迪新一代唐EV首次亮相，新车相比燃油版在前脸设计上有所区别，据悉该车拥有km的综合续航里程，0-km/h加速时间将小于4.5秒，新车将于今年12月正式上市。

首先，从产品上看，全新一代唐几乎具备了目前市场同级热销产品的一切要素，艾格带来的更具国际化的DragonFace全新设计语言，让比亚迪彻底摆脱了过去外形山寨的阴影，而全液晶数字显示的仪表盘以及中控可翻转式大屏，也同样可以满足国内消费者对于智能配置的需求，加上一口气推出了传统燃油版、混动版以及年底上市的纯电动版，以及足够实惠的指导价格与多项增值服务，均让我们看到了比亚迪的决心与野心。为新一代唐家族的又一成员，纯电动的新一代唐EV在外观设计上最大的变化来自格栅，全新的矩阵式格栅与此前王朝概念车保持一致，造型宛如秦兵马俑的盔甲，同时该车前包围两侧采用了更大的镀铬装饰，造型也更加犀利。