吉利首款纯电动跨界SUV来了,续航可达4 [复制链接]

帝豪GS作为吉利汽车在跨界SUV市场中的一大悍将，其月销量从去年开始就稳步抬升，如今已经能保持在1万辆以上的月销量成绩，同样帝豪GS也成为众多国产跨界SUV车型中最有出息的一款车型。也是从去年开始，吉利将眼光瞄准了正处于红利期的新能源市场，磨拳擦手一直想着入场，而在深思熟虑之后吉利决定用帝豪GS作为自己的入场切入点，于是纯电动版的帝豪GSe就此诞生，而这款车型也将于今晚正式上市。

先从外观来看，帝豪GSe的整体外观设计与帝豪GS并没有太多区别，只不过由于是纯电动车型，其前脸的进气格栅改成了封闭式处理，两侧的LED大灯则如同鹰眼版锐利十足，下方的保险杠则采用了熏黑处理显得更加时尚大气，侧身的处理则并没有什么改动，如帝豪GS一样都是溜背式的车顶造型、流畅的双腰线处理、五幅式的花瓣式轮毂设计。

在尺寸方面，帝豪GSe的长宽高则分别为//mm，轴距则为mm，由于该车是跨界SUV造型，所以在空间表现上的确要比同为紧凑型SUV的比亚迪宋EV要差许多，不过在颜值上却要更加的年轻动感。

内饰方面则没有太多好讲的，与燃油版的帝豪GS基本上没有太多区别，对称式的中控台采用了大块亮银色的面板进行铺垫，中间是一块8英寸的可触液晶屏，平底式的多功能方向盘显得很是动感，并且还配备了更加具有科技感的全液晶仪表盘，档把则是旋钮式设计看上去更加的上档次。

而在动力上，帝豪GSe则搭载了一台电动机，其最大功率可达kw，综合续航里程可达Km，而在时速60的情况下其续航里程则可以达到km。帝豪GSe上市后，其真正的对手应该会放在比亚迪宋EV身上，因为二者的定位实在是太过于相似，而相较于比亚迪在新能源汽车市场根深蒂固的地位，吉利则显得有些“毛头小子”，帝豪GSe想要在这场对垒中取得胜利，恐怕也只能在售价上多做文章了，就目前得知的消息，帝豪GSe的补贴后售价可能会以11万起步，以低售价的打法来拉近与比亚迪的实力差距。