文/简屿
就在昨晚，比亚迪宋PLUSDM-i正式上市，推出了4款配置车型，售价区间为14.68-16.98万元。自从比亚迪的DM-i超级混动技术诞生以来，就有着非常多的人看好，于是在秦PLUSDM-i上市之后，比亚迪又推出了宋PLUSDM-i。
新车在外观方面很有比亚迪家族特色，前脸部分的造型融合了燃油版的大尺寸中网和EV纯电版本的粗壮镀铬饰条。用在这样一台插电式混动的车上，倒是非常恰当。而在其他部分，基本上就和此前的燃油版车型差别不大了。
内饰方面，新车还是比亚迪家族一贯的对称式风格，中间的悬浮式大屏非常显眼，并且是全系标配。设计方面咱们就简单说到这，今天的重点是研究一下刚刚上市的这4款配置车型。
51km尊贵型
指导价：14.68万元
首先咱们来看动力方面，宋PLUSDM-i全系都搭载了这台1.5L自然吸气发动机，最大功率马力，最大扭矩牛·米。除此之外，这个版本还搭载了一台最大功率马力的电动机。传动方面，则是使用了E-CVT变速箱。
从配置来看，全系都有着12.8英寸的中控大屏，支持旋转。同时度全景影像和前后雷达也是全系标配。
在座椅方面，这个版本采用了仿皮材质，支持主驾驶电动调节，但没有加热通风等功能。后排座椅同样支持靠背调节。其他方面，这个版本还有LED大灯、自动空调、全景天窗、胎压显示、定速巡航以及电动尾门等配置。对于一般的家庭用户来说，我认为这个版本足够使用了，性价比还是很高的。
51km尊荣型
指导价：15.68万元
这个版本贵了1万块钱，主要是针对辅助驾驶系统做了升级。增加了全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别以及主动刹车等配置。
其他方面还增加了12.3英寸的全液晶仪表、副驾驶电动调节以及主副驾驶加热和通风等配置。如果不是经常跑高速需要用到辅助驾驶的功能，我认为这个版本不值得推荐。
km旗舰型
指导价：15.98万元
仅仅是增加了块钱，就能够拥有更长的纯电续航里程。当然在配置上，这个版本和14.68万的最低配是一样的。我认为作为一台插电混动车，51公里的纯电续航里程已经足够使用了，除非是对低油耗有着极大的追求，不然这个版本还是比较鸡肋的。
km旗舰PLUS
指导价：16.98万元
这个版本的配置和15.68万的版本基本上是一样的，可以参考上面的配置来看。同样的，我认为这台车没有必要有这么长的纯电续航里程，因此也就不推荐了。
最后总结一下这台车，宋PLUSDM-i在节能方面的确做得不错，也算是比较值得买的一台车。而在刚刚上市的这4款车型中，我认为最入门的车型已经足够一般家庭使用了。当然如果预算充足，高配车型当然能够满足更多的需求。
