北京中科医院公益抗白无止境 https://m.39.net/pf/a_5972921.html这两年，中国品牌的新能源车型处于井喷式状态，每年以不同品牌推出新车型，但仍然不能满足消费者的需求。其中比亚迪可以说是最大的赢家之一，很多企业也垂涎这款甜甜的蛋糕。长安基于新的EPA1纯电平台制造了深蓝色的SL03，也是该平台的第一款车型。今天，我们来比较一下DeepBlueSL03中的增正版车型和比亚迪JINPLUSDM-I车型。
正面部分，作为新推出的车型。深蓝SL03具有明显的科幻风格，虽然是增正版车型，但其前端仍然能给用户带来新能源车型的未来感。大灯组内部花瓣状的LED一行灯区分度非常好，大灯下部分还增加了支持交互式灯语的矩阵等组，技术感很强，充满了时尚氛围。狭长的大灯和下雾灯罩的形状呈棱角分明的状态，整体上非常运动。
比亚迪秦PLUSDM-i使用DragonFace设计语言，上市时间比深蓝SL03快，给人传统燃料车的感觉。粗铬镶边延伸到两侧大灯的上边缘，形成龙须盐的形状。点阵大嘴格栅很有气势，但新能源车型秦PlusDM-I始终摆脱不了传统燃油车的阴影。
车侧深蓝SL03具有一定的靠背感，这也与行李箱的打开方式有关。这一点我们后面说。与秦PlusDM-I相比，深蓝色SL03显然有更短的前挂，四轮位置最大限度地延伸到车辆的四角，这使得纯电车物种的布局非常明显，可以给车内带来更大的乘坐空间。长安深蓝SL03的车身尺寸为**mm，轴距为mm。这个数字已经超过了雅阁毫米和帕萨特毫米的轴距，已经明显属于传统燃料B级车的范畴。
秦PLUSDM-I的长宽为mm，车轴为mm，与秦PRO基本一致，与深蓝色SL03相比有很大差距。由于两种车型的驱动方式不同，秦PLUSDM-I仍然有更长的车头，前轴位置也位于发动机后面，燃油车的布局可见一斑。深蓝SL03的尾部也比前面有看点。深蓝SL03利用尾部标志的形状，制作分段的鸭舌尾翼，星星火焰在尾灯亮的时候，会产生想象力强的形状和光照效果。下面中间的雾灯继承了长安UNI车型的造型特征。尾灯造型也与前灯相呼应，采用花瓣型造型。
秦PLUSDM-I的尾部采用横向拉伸设计，给用户车身带来更宽广的视觉感受。尾灯打开后，爪子的痕迹风格也与比亚迪的DragonFace设计语言相呼应。深蓝SL03最吸引人的地方是它有没有边框的车门。在同价位很少见。以前装有无框架车门的车型基本上基本起步价都在20万元以上。这个构成可以说非常吸引年轻人的视线。比起秦PLUSDM-I的框架门，更有运动感。
深蓝SL03配备了19英寸明星特写轮毂，在降低风阻系数的同时，让整体感觉充满张力，同时用户可以安装5岁的辐条。大小方面比秦PlusDM-I大，大号带来的车身饱满度更强，封闭式轮毂也更符合新能源车型的身份。
深蓝SL03在取行李箱物品时使用比秦PLUSDM-I更方便的行李箱行李箱。两种型号都支持后座4~6比例翻车，但深蓝SL03的行李箱更有规律，行李箱宽度比秦PlusDM-I宽，行李箱体积比秦PlusDM-I车型好。
深蓝SL03的内饰非常简洁，突显了新能源车型独特的技术感。前排空调出风口是隐藏的设计，在中央控制屏幕上调整风向气流的方式。看起来很技术，但实际体验效果很差，给车辆的驾驶安全带来不利因素。
室内设计方面，秦PLUSDM-I使用比亚迪的家族风格，但由于脱胎于燃油车的结构，所以在大的布局中可以看到燃油车的影子，但在材料、详细布局、色号等方面都非常有档次。中心控制台区域使用“波浪”形状的线条，使内部装饰更有层次。同时，室内装饰覆盖着柔软的材料，与精美的缝线和高亮的漆面相结合，呈现出良好的质感。
在配置方面，深蓝SL03配备了AR-HUD、14.6英寸智能转向向日葵屏幕，虽然不如秦PLUSDM-I的旋转屏幕令人震惊，但它具有左右最大15度的旋转功能，为用户提供了便利。还有具备整个屏幕可见功能的智能语音助手。在这一点上，为了空调调整方式挽回了1分。
秦PLUSDM-I配置了DiLink3.0智能互联网连接系统的比亚迪标志性旋转控制屏幕，使比亚迪丰富的APP市场也实现了更好的功能扩展。DiPilot智能驾驶辅助系统包含全速自适应、自动紧急制动、交通标志识别、行人识别/保护、车道偏离预警、主动式车道保持、盲点监测等系统功能。
深蓝SL03增程版可以实现短途用电、长途用油，在CLTC工况下，km的纯电里程也要优于秦PlusDM-ikm的纯电续航表现。足以满足日常通勤的需求，大幅降低用车成本。在增程模式下可以达到1km，也要强于秦PlusDM-i官方宣传的km综合续航。长安深蓝SL03增程版采用发动机与发电机直连结构，在CLTC工况下，可实现1L油发电约3.3度。官方宣称在馈电状态下，依然达到4.5L/km的油耗表现。
秦PLUSDM-i搭载了比亚迪DM-i超级混动技术。其中1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩N·m；搭载的前置永磁同步电动机，最大功率kW，最大扭矩N·m。km版本车型匹配18.32kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程上下班代步完全够用。
