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比亚迪上半年新能源车销售607万辆动 [复制链接]

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日前,爱卡汽车从官方获悉了比亚迪宋PLUS燃油版车型的配置信息,新车将搭载第三代DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等诸多配置。比亚迪宋PLUS是比亚迪继汉之后的第二款重磅车型,宋PLUS由前奥迪设计总监艾格、前法拉利外饰总监洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒三位国际大师倾心打造。比亚迪宋PLUS的预售价区间为11.88-14.68万元,将于9月16日正式上市。

造型方面,宋PLUS采用了全新造型的前脸设计,与在售的宋Pro车型有较大区别。燃油版车型的前进气格栅内部为点阵式结构,并用大量镀铬条进行装饰。纯电动车型前脸采用了封闭式设计,整体造型与汉EV有几分相似。

侧面来看,宋PLUS采用了溜背式设计,与宋Pro车型相比更具动感。此外,新车还配备了双腰线,层次感更强。除了车身高度外,其他数据均领先宋Pro车型。车尾部分,宋PLUS燃油版和纯电动版差别不大,均配备了贯穿式尾灯组,同时还用一条细长的镀铬条进行装饰,并且二者均采用了隐藏式排气布局。

内饰方面,比亚迪宋PLUS是首款采用渐变内饰的量产车,一体式的呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡,结合进口麂皮等材质及细腻双缝线,进一步体现了内饰的高级感。沉浸式副驾智慧交互面板具备了温度调节、音乐播放、空气净化等多形态动效表达。除此之外,宋PLUS全系标配一体式镂空悬浮头枕座椅、BYDHeart智汇之心、多功能悬浮方向盘、后排中央空调出风口等丰富舒适性配置,让座舱更富科技感与时尚范。

在智能化配置方面,比亚迪宋PLUS全系标配第三代DiLink智能网联系统,兼容万+APP功能,搭配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad。同时,宋PLUS还全系标配车载麦克风和专属充电底座,具备K歌娱乐功能。

在科技配置方面,比亚迪宋PLUS还配备了手机NFC车钥匙、云服务APP智能遥控驾驶等科技配置,切实为用户带来更智能、娱乐化与实用的人机交互体验。此外,宋PLUS还非常贴心的全系标配了OTA远程升级功能,真正让爱车变得与时俱进,为消费者带来了更加舒心的用车体验。

在安全配置方面,自动旗舰型、自动旗舰PLUS搭载的DiPilot智能驾驶辅助技术,拥有包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统等超20项驾驶辅助功能,配合博世最新ESP9.3系统。值得一提的是,宋PLUS还搭载了°全景影像系统,实现了行车视线°无死角。

动力方面,宋PLUS首次搭载1.5TI高功率发动机,最大功率可达kW(马力),最大扭矩输出为Nm,传动匹配7DCT变速箱。

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比亚迪7月7日晚间公告,公司年6月新能源汽车销量辆,上年同期为辆;上半年新能源汽车累计销量辆,上年同期为辆,同比下滑58.34%。7月7日晚间,比亚迪()发布的6月销量快报显示,今年上半年,公司汽车累计销量为15.86万辆,同比下降30.45%;其中,新能源汽车累计销量为6.07万辆,同比下降58.34%。值得注意的是,7月7日收盘,比亚迪股价创下新高,市值达到.4亿元,超越上汽集团(市值.2亿元)成为中国整车企业市值第一。公告还披露,公司年6月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.85GWh,本年累计装机总量约为3.GWh。电池网还注意到,年开年,在电池领域,比亚迪大动作不断:宣布成立5家弗迪系公司、“刀片电池”量产、与丰田成立合资公司……其中,位于重庆璧山区的弗迪电池工厂是目前刀片电池唯一的生产基地,工厂总投资亿元,规划年产能达20GWH。自年2月开工,到年3月刀片电池正式推出,仅1年时间就从一片空地变身为一个拥有精益化、自动化、信息化制造管理系统的世界级工厂。同时,在电池外供方面,在工信部批公示目录上,福特锐际搭载比亚迪三元电池进入目录,或将打开比亚迪大规模外供之门。此外,比亚迪半导体已经完成内部重组、股权激励、引入战略投资者等,两轮共融资27亿元,引入红杉资本、中金资本等战投以及韩国SK集团、小米、联想、北汽产投、上汽产投等机构,投后估值达到亿元。华创证券分析称,中长期来看,战投资源将持续协助比亚迪半导体业务发展,对比亚迪后续分拆其他业务具有借鉴意义。据悉,去年8月份,比亚迪在互动平台表示,目前公司动力电池业务分拆上市在稳步推进中,预计在年前后会把电池整个分拆出去独立上市。

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来源:中国电池网

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