汉出道，并非奔着狙击本土高端新能源产品而去，而是为了与国际一流水平一较高下。
文/衣车
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年6月22日，由中国汽车工业协会领衔发布的《汽车工业蓝皮书：中国汽车工业发展报告()》显示，SUV市场份额已经连续两年下滑，红利期已过。不过，由于研发周期的缘故，如今上市的新车都是前几年所规划，当时众多新势力和传统造车公司在规划新能源汽车时一窝蜂押宝SUV车型，导致轿车市场被严重忽略，能达到行*级标准的豪华新能源轿车凤毛麟角。不过，作为新能源汽车的引领者，坚持SUV和轿车双线均衡发展的比亚迪推出了全球超安全豪华性能新能源旗舰轿车——汉，给了消费者一个全新选择。汉从亮相起，就处在业界的聚光灯之下。比亚迪倾全部资源、技术打造的这款新能源旗舰轿车，身上有着太多的“第一”、“最”。在新能源轿车领域，汉以其顶级的豪华、性能和安全特性，树立了很多标杆，引领行业。可以说，汉出道，并非奔着狙击本土高端新能源产品而去，而是为了与国际一流水平一较高下。事实上，体验过的人都能感受到，从豪华、性能、安全、智能等各方面综合来看，汉的实力是强于国产特斯拉model3的。21.98-27.95万的售价与预售价相差不大，上市前后都非常火热，说明这款旗舰新能源深得消费者认可。铸旗舰品质，享越级豪华比亚迪汉车型定位C级豪华轿车，十年磨一剑，整合了比亚迪全球优势资源。其造型设计由前奥迪造型设计总监、比亚迪全球设计总监艾格先生亲自操刀。创造性地将华夏文明的龙元素与现代美学理念深度融合，为汉演绎出具有独特东方魅力的美学新坐标——DragonFace设计语言。汉集大气磅礴、动感优雅于一身，配合有轿跑味道的尾厢的设计以及大尺寸轮毂，欧洲豪华性能车的感官效果喷薄而出。汉的内饰设计更是一次飞跃。作为前奔驰内饰设计总监米开勒加盟比亚迪后的首款大作，汉的内饰汲取了中式美学概念和古典设计精髓，实现了科技与古典的巧妙融合，体现了中式豪华对平衡、自然恰到好处地追求。从古代皇家建筑得到灵感而设计的对称中控台层次分明；巴西进口A级*牛皮制作的Nappa真皮座椅尊享高端体验感；经12道工序打磨而成天然真木内饰营造出和谐自然的观感，共同述说着无处不在的豪华。汉的豪华质感，成功补齐了中国品牌汽车设计短板。配合C级尺寸、越级的空间、丰富的配置，汉满足中国人对豪华的全部幻想，高级感的营造方面达到了全新的高度，真正具备与BBA行*级轿车正面PK的实力，是30万级别新能源豪华轿车的新标杆。驭超凡性能、立性能标杆豪华不是空中楼阁，必须有产品力做支撑。之所以说汉能达到和BBA豪华品牌的水准，与比亚迪十年磨一剑的高品质是分不开的。豪华车型的动力储备一定是充足的，一定程度上，性能就是豪华的图腾，哪怕是一辆以乘坐舒适著称的奔驰S级，也会用5.8秒破百的实力告诉你，这台车不容挑衅。汉DM的动力总成源于比亚迪引以为傲的DM-p技术，拥有kW的最大功率，Nm的最大扭矩，0-km/h的加速时间仅需要4.7秒，超越3.0T版本的奥迪A6L和宝马i等车型。而汉EV更为强悍，基于比亚迪强大的自主研发实力，汉EV成为全球首款搭载高性能高集成碳化硅MOSFET电机控制模块的轿车，不仅可承载极大的电流通过，电机转数更可达到转/分钟，这使得其动力系统拥有kW的最大功率，Nm的最大扭矩，0-km/h加速时间仅需3.9秒，媲美顶级豪华车。求极致安全、领行业之先同时，汉EV搭载了比亚迪的黑科技刀片电池，令整车拥有万公里的超长使用寿命，同时安全性也较市面上其它电动车型有质的提升——真正实现不怕短路、不怕穿刺。前不久，比亚迪曾公开做穿刺试验，实验显示，在被金属穿透而短路之后，刀片电池依然非常稳定，不仅没有起火现象，连发热量都很小，彻底告别了自燃风险。当然，汉的安全不仅仅是电池安全，在诸多主动安全性能方面，汉也都做到了极致。汉的底盘系统由前奔驰S级底盘工程师汉斯先生精心设计调教，悬架系统、减震系统、转向系统、刹车系统、甚至轮胎配方调整、零部件供应商的选择、性能参数的标定、安装工艺的适配，汉斯都亲自把关，这让汉的操控性能有了一个统一的中心思想，就是汉斯在5年前加盟比亚迪时说过的话：用5年的时间让比亚迪的底盘达到德系豪华品牌的水平。如今，汉斯做到了，汉的km/h刹车距离仅为33.8米，超越一众豪华车型，81km/h的麋鹿测试成绩，也达到了跑车水平。更短的刹车距离、更高的操控极限，意味着更多的安全。虽然汉在这些传统上豪华车更擅长的领域完成了超越，但它显然没有满足。安全这件事，做的再多也不为过。汉还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统，堪称全能的主动安全系统。汉全车配备了15颗雷达、5颗摄像头，可以实现精确的主动巡航、主动刹车、车道保持和偏离预警等功能，这相当于有一名不知疲倦的瞭望员一直紧盯着路况，并且根据司机的设定自动保持安全距离，有效减少因疲劳、走神造成的追尾事故，安全性能大幅提升，驾驶员也能更轻松、更惬意地享受旅程。这依然不是安全的全部。汉在被动安全方面也毫不含糊，其车身应用MPa热成型钢达kg，在中国量产车里面排名第一，同时汉全系标配11个安全气囊，继承了比亚迪”公路坦克“的优良传统，构筑起全维安全防护体系，是当之无愧为中国最安全的新能源轿车。比亚迪能打造出与国际豪华品牌媲美的旗舰车型，与其“技术为王、创新为本”的战略指导思想是分不开的。多年来，比亚迪一直不满足现状，坚持自主研发和自主创新，不断寻求向上突破。苦心人天不负，经过艰苦卓绝地努力，比亚迪终于打造出强大的汉，填补了一个市场空白，让消费者既能畅享绿色出行，又能享受极致豪华，鱼和熊掌终兼得！车市裴聊往期精彩回顾第十代索纳塔上市16.18-20.58万元，北京现代寄望重拾B级车市I车市裴聊全新平台战略配最新动力组合，长城产品或将得到质的改变I深聊喝着柠檬加咖啡，开着坦克去越野：长城发布3大技术品牌开启“巨变”模式I深聊豪华性能安全集于一身，比亚迪汉上市直面挑战特斯拉I深聊30年之际生死反思，长城魏建*呐喊的背后I深聊国产加速强力反弹，福特多品牌逆市创新局I车市裴聊“技术的”长城｜深聊三大黑科技保护，领克06这一翻滚亮出了安全高度I车市裴聊无问时势坚定向上：全新传祺GA8，一款好车I深聊吉利这一招，太太太贼了……I深聊……更多精彩，可动手戳
