我们首先要理解，影响汽车安全性的因素，我们从大的方面来说，包括主动安全和被动安全。无论是号称公路坦克的比亚迪，还是奇瑞的笼式车身，都属于是汽车被动安全因素里面的一部分而已，那么也就是说，车身结构好的，不一定就说明汽车就百分百安全；反而是，安全性能好的汽车，它的车身结构一定不会差。从这个角度来说，单以一个汽车的车身结构好坏高低，评判一辆汽车的安全性高低，是不全面，也是不客观的。
我们也不能凭一些不同的车辆事故中，汽车的受损程度大小，去评价一辆汽车的安全性高低；因为不同汽车事故当中，发生的各种条件都不一样，例如说碰撞的车型，碰撞车速，角度，重量，路面情况等等因素都不一样，就不可能会有一样的结果，所以靠汽车事故中的损坏程度来评判安全性高低，其实这也是不科学的。所以我们看一辆汽车安全性怎么样，我认为还是从汽车的主被动安全配置量方面做比较，更合理，也更全面。
在之前，现在大家在买车的时候，那么除了
