12月8日，工信部发布公告称，为规范新能源汽车产业发展，提升生产一致性水平，保障产品质量安全，近日工业和信息化部装备工业一司约谈了前期监督检查中存在违规问题的25家新能源汽车生产企业作出处理，下发责令整改通知书，要求有关企业切实履行主体责任，认真分析问题原因，严格按照《公告》管理要求，限期整改存在的问题。
与此同时，工信部表示按照有关法律法规和《公告》管理规定，根据违规情节轻重，对违规企业依法予以撤销或暂停违规产品《公告》、暂停新能源汽车新产品申报等行*处理，并将违规信息纳入企业信用记录，列入后续重点监管对象。
据悉，11月19日，工信部表示在对乘用车客车、专用车等3个类别的新能源汽车产品监督检查中发现共有25家企业的27个车型存在生产一致性问题，其中包括动力电池容量和保护功能等不符合国家标准或管理规定，涉及北汽、广汽集团、广汽本田、广汽三菱、比亚迪、东风汽车、安凯汽车、金龙客车、万向集团、吉利等25家企业。
在中国汽车行业滞胀、燃油车走下坡路的背景下，中国新能源汽车是一个全新的赛道。
从地方支持新能源汽车产业布局，到管理层下发《新能源汽车产业发展规划(-年）》，在过去7~8年的时间里，新能源汽车产业已经成为撬动社会及民间资本的核心引擎。
与之对应的是产品销量的大涨。艾媒数据中心(data·iimedia·cn)数据显示，年9月份新能源汽车产销量环比、同比均大幅增长，“金九”成色十足。进入10月份，新能源汽车销量为16万辆，同比增长.5%，销量同比去年实现翻番。
在车市传统的“金九银十”期间，我国新能源汽车市场迎来了销售旺季，同时也有新能源品牌连创销量新纪录。
近日，各家车企纷纷发布10月新能源乘用车销量，大部分车企销量表现亮眼，例如一汽大众10月新能源乘用车销量为辆，同比增加.5%，长城汽车同比增加.6%。
新能源汽车市场的发展，在各家车企多年的努力下，取得的成就是消费者有目共睹的。然而，看似销量平步青云的车企却也在近期被曝出产品存在缺陷并被监管通报。可见，新能源汽车产业的发展还有不少短板需要补齐。
工信部称，下一步，工业和信息化部将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管，与相关部门密切协作，创新监管方式，丰富监管手段，加强信息共享和联合惩戒，切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。
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