客车市场经过“金九银十”短暂的回暖，月再次降温。纵观前个月的客车市场销量情况，仅有4月、5月、9月和0月五个月实现增长，月份，客车市场再次遭遇了下滑。
据中国客车统计信息网数据显示，月份，国内销售5米以上客车辆，同比年下降3.47%。-月份，累计销售5米以上客车辆，同比下降20.85%。
在客车市场极其不稳定的环境下，各企业5米以上客车月销量表现如何，市场格局又发生了哪些变化呢？请看方得网的分析报道。
公交担当销量主力校车独增
月份，从细分市场来看，公交客车销量占大头地位，但校车成为增长主力，月份，座位客车销售辆，同比下降36.92%；校车销售辆，同比增长6.94%；公交车销售辆，同比下降4.26%；卧铺及其他车型销售辆，同比下降6.42%。
从月份的细分市场销量来看，只有校车呈现增长趋势，其他车型均有不同程度的下滑。
-月份，依旧是座位客车挑大梁，累计销售辆，同比下降2.9；校车累计销售辆，同比下降32.8%；公交客车累计销售辆，同比下降9.23%；卧铺及其他车型累计销售辆，同比下降6.2%。
从累计销量来看，客车市场四大细分市场无一例外，全部呈下滑趋势。
月份，从市场销量份额来看，公交车占据近一半的市场份额，为48.26%，座位客车占比37.49%，卧铺与其他车型占比.29%，这三个细分市场合力占下97.04%的市场份额，剩下2.96%为校车占据的市场份额。
前十企业五增五降比亚迪和安凯翻倍增长
从月度排行来看，前0企业，喜忧参半，5家企业销量上升5家企业下滑；累计销量来看，只有是3家企业销量上扬，8家企业下跌。
年月份，5米以上客车销量前5的企业为宇通客车、福田汽车、比亚迪、苏州金龙和中通客车，五家企业合计销售辆，占客车总销量的62.02%。其中，宇通销车辆稳居榜首，与第二名福田汽车（销售辆），相差数量近辆；比亚迪销售辆，排名第三；苏州金龙和中通客车分别销售和辆，分别排第四、第五的位置。
数据显示，在销量前十的企业中，呈现五增五降的趋势。在增长的五家企业中，有四家企业均为两位数以上增长，为福田汽车、比亚迪、安凯客车、东风襄阳旅行车，分别增长为5.%、37.27%、02.78%和.3%；值得一提的是，比亚迪和安凯客车两家企业都实现翻倍增长（分别增长37.27%和02.78%），比亚迪增幅最高。
从客车市场份额来看，前0强大客企业合计销量为辆，份额达到84.54%；其中，市场销量前5的企业份额为62.02%；宇通以高销量占据28.75%的市场份额。除宇通外，只有福田汽车一家企业份额超0%（6.8%）；另外苏州金龙、中通客车和安凯客车的销量相差不多，所以份额都在5%左右。
市场格局大变比亚迪连跳数级进前三
从市场格局看，与年同期相比，排名发生了巨大的变化。
除宇通和福田汽车稳居冠亚*外，行业第3到第0的企业都发生了变化，五家企业排行上升，三家企业排行下滑。排名上升的五家企业为比亚迪、苏州金龙、安凯客车、南京金龙和东风襄阳旅行车；排名下滑的企业则是中通客车、厦门金龙和上海申龙。
在排名上升的企业中，比亚迪的“大跨步”尤为值得
