据海关方面相关汽车进出口数据显示，年比亚迪汉有台销往欧、美、日等国家和地区。虽然比亚迪汉在欧洲去年预售发布过，但因产能问题，国内市场远远供不应求，还未正式开始官方的出口和交付。
但同时又了解到有小批量的出口信息，仔细看了进口国，主要集中在欧、美、日，欧洲主要在德国，是大众、宝马、奔驰的主场，美国是通用、福特、特斯拉的大本营，日本则是丰田、本田、日产的老巢。是否有一种可能和假设，中国车比亚迪汉主要被国际的同行买去了？
硬核实力突围，歪果仁纷纷打Call
过去在一些国外人眼里，中国品牌出产的汽车就是廉价低级的代名词，随着以比亚迪、红旗品牌等为首的高端车型率先走出国门，凭借丰厚的技术储备和在新能源汽车领域的前瞻布局，一再刷新海外市场对国产车的印象，也突围中国品牌高端市场！
前段时间，比亚迪唐被销往日本，被日本汽车业界网友拍照发Twitter，并表示日本（汽车）业界与一般民众不一样，并没有蔑视中国车，这可能就是所谓的信息差吧。
比亚迪唐被销往日本，网友拍照发Twitter，日本（汽车）业界与一般民众不一样，并没有蔑视中国车，这可能就是所谓的信息差吧。
国外同行买比亚迪汉用来干啥？
比亚迪汉一经问世，就立马引发了国内外同行极大
