导读：20天订单破21万，比亚迪汉真的切中国人的用车需求？
在现在这个电气化已成定局的今天，全球各大车企纷纷进军新能源市场，而曾经高高在上的德系三剑客的BBA也不得不重视起新能源市场！无奈由于拉不开面子，旗下的新能源车型都纷纷以拉胯表现导致销量不佳！
而在新能源市场风生水起的比亚迪，堪称是新能源的BBA，旗下的高端车型销量高得离谱，比如唐系列、海豹都是30万范围内数一数二的顶级产品，这个绝对是毋庸置疑的！就订单量而言，唐系列订单达到10万，海豹在10天订单就突破15万，堪称惊艳四座！
就这还不是最为夸张的，作为比亚迪旗下的高端纯电中大型C级轿车，汉系列的订单量更为离谱！在4月份正式开启预售后，3个小时订单就突破3.5万台，6小时便迎来了4.8万台订单，更夸张的是在20天订单达到惊人的21万台，如今的比亚迪是接单接到手软，那么，比亚迪汉真的切中国人的用车需求了吗？
而在5月份，比亚迪汉以创纪录的辆的销量蝉联中大型车销量冠军，前5个月累计销量达到8.5万台，超过奔驰E级和宝马5系的销量总和！而在6月份预计销量达到3万台，别忘了，比亚迪汉系列的售价在21.48万-32.98万，这无疑让比亚迪成为新晋豪华品牌！
20天订单破21万，比亚迪汉真的切中国人的用车需求，接下来就让我们一探究竟吧！
首先，比亚迪汉系列的单月销量之所以能够达到惊人的2.4万台，无疑这就是比亚迪实力的体现，这也是广大消费者对其实力的充分认可！可以看到的是，汉的长宽高数据为//mm，轴距为mm，定属于典型的中大型豪华轿车，无奈在这个30万级别内实在没有一个能打的！
其次，比亚迪汉系列的三套不同风格的动力系统，也是奠基了汉的竞争力是无与伦比的！
1、汉DM-i超级混动系统，一共有两个不同的纯电续航版本，分别为km和km两种，工况亏电油耗低至4.2L/km，NEDC综合续航里程可达km，百公里加速仅7.9秒！
2、汉DM-P性能版本工况下纯电续航km，百公里亏电油耗5.2L，百公里加速3.7秒，其特点之一就是“吃得少、跑得远、还跑得快！
3、汉EV创世版共计三款车，售价区间为26.98-28.86万元，其综合纯电续航达到km和km，搭载了85.4千瓦时磷酸铁锂刀片电池组！百公里加速仅3.9秒！
由此可见，比亚迪汉系列依托刀片电池，全新汉家族将涵盖EV、DM-i、DM-p三套动力系统，实现了性能与效能的完美融合，满足不同消费人群的用车需求，就这三套不同动力加持下，就问还有谁可以与比亚迪汉有一战的能力，回看整个市场，没有一个能打的！
比亚迪汉家族能够在中大型新能源轿车市场拔得头筹，并非一朝一夕，而是比亚迪厚积薄发换来的结果，在当下的汽车市场，自从比亚迪推出自研的DM-i超级混动系统后，迅速占据了新能源市场的大壁江山！
如今月均2.4万台的销量就是其实力的最佳证明，而汉家族作为比亚迪，十年磨一剑的C级中大型豪华旗舰轿车，从上市之初就不断刷新，创造着中国品牌高端轿车的纪录！能够在短短20天订单就突破21万，看来比亚迪汉是真的切中国人的用车需求！对此你怎么看呢？欢迎大家留言评论！