在所有车型都纷纷加入新能源大潮中，上海大众-途观L也迎头赶上了。此前成都车展中，途观L正式推出了插电式混合动力版-途观LPHEV。这对热衷于途观L的消费者来说，无疑是又多了一种选择。
外观上，途观LPHEV延续了途观L的基本风格，只不过是采用了TguanGTE的包围，使整体看起来更加运动激进。前脸部分，途观LPHEV的格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，两侧前翼子板上增加PHEV专属侧标；与途观L不同的还有日间行车灯上加了三条镀铬装饰，提升了整个前脸的视觉时尚感。
途观LPHEV的侧身跟途观L基本一样，车身线条贯穿两车门把手，直至连接尾灯，立体感十足。车身尺寸也跟途观L一致，长宽高分别为：//mm,轴距为：mm。
途观LPHEV的车尾，数字标识为PHEV，并且使用蓝色字母显示它的混动身份，底部为双边两出排气。
动力上，途观L插电式混合动力版的混合动力系统由三元锂电池、一体电动机、智能电控管理系统、EA.4T涡轮增压发动机组成，与之匹配的是DQe6速双离合变速器。新车综合续航里程为km，其中纯电续航里程达52km。这套动力系统最大功率为马力，最大扭矩为牛·米，百公里加速时间为8.1秒，而百公里油耗为1.9L。途观LPHEV的补贴后价格分别为28.98万与29.98万。
唐-创领型总结：有不少网友对途观LPHEV的纯电续航52km感到非常失望，表示连很多国产自主车型都不如，完全就是骗补贴行为。就拿比亚迪-唐新能源来说，唐的纯电续航最低都80km，如果买跟途观LPHEV入门价差不多的唐-创领型的话，纯电续航更是达到km，相当于途观LPHEV的两倍，选择果断放弃途观LPHEV。对此，你怎么看？