长久以来人们提到跑车，第一想到的都是国外品牌，比如保时捷，再比如法拉利。我们的自主品牌也尝试过推出自己的轿跑系列，比如说吉利的美人豹，比亚迪的S8，但是在销量上都没有太出色的表现。
一辆轿跑需要被消费者广泛认可，需要具备的条件，一是品牌，第二就是性能，第三就是技术。而目前符合这三个要素的国产品牌非比亚迪莫属，从品牌上来看，比亚迪已经连续十几个月取得大幅增长，并稳坐新能源汽车销量世界第一的位置；从产品上来看，比亚迪推出的王朝系列、海洋系列、军舰系列在设计理念上都取得了巨大的成功；从技术上来看，比亚迪是唯一掌握三电核心技术的新能源汽车企业。也正是基于在品牌和技术上的积累，比亚迪适时推出了---海豹。
作为一款自带运动属性的轿跑系列，海豹在外形设计上更加动感，低趴设计犀利流畅，车身风阻系数更是做到了0.，达到了跑车级别，这是优秀的工业产品设计给海豹注入的运动元素。
而比亚迪先进的三电技术让海豹的能耗更低，四驱性能版的百公里电耗低至12.7kwh，真正的是实现了四驱的体验，两驱的能耗。四驱版百公里加速3.8秒，这是注入的跑车灵魂。
说到运动就不得不说操控，海豹是比亚迪首次采用集成式智能后驱总成架构，前双叉臂+后五连杆独立悬架、电池车身一体化技术、频率可变阻尼减震器、iTAC智能扭矩控制系统等应用，让海豹为驾驶者带来完美的操控体验。
从海豹的订单数量上来看，早前媒体报道已经积累了10万家+订单，无疑是取得了空前的成功。随着后续产能的释放，在路上看到的海豹将会越来越多，可以品评一下，上路的轿跑到底是哪个品牌的更好。