还记得十多年前的比亚迪S8吗？比亚迪早在十几年前就做了一把超跑的梦，随着海洋系列逐渐壮大，比亚迪海豹被很多人看做了长安深蓝SL03的竞争对手。而20.98万元的起步价，也让一些原本打算买特斯拉Model3的用户找到了另外的真香定律。那么比亚迪海豹究竟香不香，值不值呢?
从外观来看，比亚迪海豹造型比较低低趴，但MYAUTO总会想起吉利的一款叫美人豹的传奇跑车。也许，比亚迪海豹的造型设计有些太复杂了，尤其相对于特斯拉Model3这样的车型来说，过于复杂的元素可能会导致车辆不怎么耐看。如果把眯起来的“眼睛”做的更大一些，线条变得更少一些，会不会更好一些呢？
MYAUTO认为，侧面是比亚迪海豹的精华所在。比亚迪海豹低配车型为18吋大轮毂，装备的是比较厚的/50R18轮胎。中高配车型为19吋大轮毂，装配的却是扁平率比较大的/45R19轮胎，所以尽管两个轮毂有所差异，但视觉感应该不会差很多。尾部，比亚迪海豹采用了像是两片水草连在一起的贯穿式尾灯，这也是比亚迪海豹比特斯拉Model3更吸睛的地方。
不过令MYAUTO有些失望的是，在这个日渐流行贯穿式屏幕的时代，比亚迪海豹并没有采用时下日渐流行的贯穿式屏幕。但是比亚迪海豹的这个屏幕也很有意思，它不近可以旋转，而且还可以转向，转向乘客或者转向驾驶员，用手势就可以完成。
配置方面是国产车的强项。比亚迪海豹标配全景天幕、AGS主动进气格栅、无钥匙进入和一键启动等等。对了，前面讲到的那个15.6寸自适应旋转悬浮PAD也是标配。
尽管比亚迪的产品汉化程度都挺高的，但比亚迪海豹依然还是保留了很多英文元素。比亚迪海豹首次采用了电池车身一体化技术，该技术据说可以很好的确保车身刚性。而类蜂窝三明治结构刀片电池也将实现能量密度与效率进一步提升。相比特斯拉Model3只有公里和公里两种里程来说，比亚迪海豹的选择更多一些。比亚迪海豹提供公里后驱、公里四驱和公里后驱版本这些车型的整车包修期是6年或15万公里。
尽管这款车很帅，但MYAUTO还是建议在购车之后要好好研究一下说明书。据说比亚迪的三宝范围和质保有许多的免责条款，比如首任车主、小程序或APP的车主认证全程去4S店进行维护、保养和维修、每12月一个周期，每个周期行驶总里程不能超过3万公里等等，每一个可能都会让您失去终身质保政策。别的不说了，帅倒是真的挺帅的！