8月29日，比亚迪海豚在成都车展正式上市，新车共推出4款车型，提供km、km、km三款续航版本，指导价为9.38-12.18万元。新车是基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型，采用了“海洋美学”设计，在外观内饰上拥有多种的色彩搭配，主打时尚潮流年轻用户市场。
一分钟了解新车：
1、多种外观内饰颜色搭配，满足年轻用户的个性需求
2、内饰加入了海洋、海豚设计元素，大量柔美的线条设计
3、动力系统搭载70kW的永磁同步电机，峰值扭矩牛·米
4、搭载磷酸铁锂刀片电池，电池能量密度为Wh/kg，
5、提供续航km、km、km三款续航版本可选，综合工况电耗仅为11.0kWh/km。
比亚迪海豚几乎完全颠覆了比亚迪此前的设计风格，外观内饰共有7种不同的颜色搭配，这种跳脱的色彩搭配对年轻消费者很有吸引力。整体车身造型十分圆润，前脸配备了封闭式格栅，并采用了很多U型元素的设计，让车头看起来可爱温柔。
双色车身设计，营造出像“海豚”的那种动感，而且内饰也会跟随外观的色调进行改变，尾部设计比较简洁，贯穿式的尾灯组辨识度依旧很高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为（）//mm，轴距达mm。
内饰设计采用大量的柔美曲线设计，仪表台呈现出海洋的波浪形态，与圆形出风口搭配得非常协调，整体营造出环抱感。在用料方面，新车提供两种不同的内饰面料，分为印花和哑光材质，非常符合纯电动车拥有的环保风格。
仪表盘和中控显示屏依旧是采用悬浮式的设计，其中12.8英寸的中控屏幕支持旋转，智能化配置也非常全面。全新样式的多功能运动方向盘保证了车内的设计感，银色的easy-going按键控制系统的细节非常精致，很有质感。
在空间方面也是海豚的一大卖点，虽然定位为小型车，但是2米7的轴距，已经达到了紧凑型车的级别。而且采用短前悬、短后悬的设计，让四个车轮分布在车身四角，将大部分的空间都留给了乘员舱，非常有日本k-car的感觉。得益于这样的设计，海豚的后排空间表现非常优秀，相比同级竞争对手有很大优势。
动力方面，中低配车型搭载70kW的永磁同步电机，峰值扭矩牛·米。而顶配的骑士版车型搭载最大功率kW电机，其峰值扭矩达牛·米，最高车速可达km/h。中低配车型所搭载的动力系统，在城市路段的表现也是非常够用的，动力输出顺畅，起步灵敏，在加上原本就小巧的车身，在城市穿梭非常轻快。
续航里程方面，海豚搭载了磷酸铁锂刀片电池，电池能量密度为Wh/kg。最低配的活力版，电池能量为30.7kWh，NEDC续航公里；自由版、时尚版，以及顶配的骑士版，电池能量均为44.9kWh，前两者的NEDC续航为公里，骑士版续航为公里。在充电方面，支持主流的60kW直流快充，官方称0-80%电量快充仅需40分钟。除了直流快充，海豚同样保留了V交流慢充的充电口。
从价格和车型定位来看，不难看出海豚最大的竞争对手就锁定在同样走可爱呆萌设计的欧拉黑猫、白猫、好猫等车型。虽然都是走设计路线的，但是两车在其他方面也各有优势。
在欧拉的几款车型中，对于用户最大的吸引力就是外观设计，复古的造型非常符合年轻人的审美。尤其是好猫，低矮自带宽体的车身，可爱的同时有具有运动感，酷似MINI的前脸更是吸引了不少小姐姐的喜爱，而且好猫的高配车型，在续航里程上比海豚更长，更占优势。
海豚在拥有靓丽设计的同时，又保持了不错的实用性，很适合家庭用户。它拥有更宽敞的后排空间，多人出行也能轻松应付。而且，海豚搭载的磷酸铁锂刀片电池，在安全性方面更优秀，这也是好猫所不具备的。
除此之外，海豚还需面对一位同样主打空间的实力选手，它就是AIONY。虽然AIONY定位为紧凑型SUV，但是在价格上两者基本重合，用户自然会将其一起对比。而且AIONY拥有mm的轴距，完全是越级的水平，这也让它拥有了夸张的后排空间，对于家庭用户来说再适合不过了。不仅如此，AIONY拥有km、km、km不同续航里程的车型，入门版车型续航就已经超越了海豚。
比亚迪海豚作为一款时尚潮流又能兼顾实用性的城市小车，优秀的空间会成为它最大的卖点，在小型车这一级别上有不小的优势。除此之外，海豚搭载的刀片电池，在低温、低电量时的放电性能更好，冬季也能有比较不错的续航表现，而且安全性方面也更胜一筹。