比亚迪海豚因为时尚设计和长续航能力，以及优秀的后排大空间很好弥补了五菱宏光MINIEV的续航和空间不足的问题。因而，在大家普遍认为海豚定价比较昂贵的基础上居然还可以斩获8万＋订单量，并且这款车最初的9.38万起步价，已经涨到了今天的10.28万-13.08万，涨幅非常大，并且没有任何优惠折扣，但五月底的今天不一样了。
据悉，湖南某大城市的比亚迪4S店迎来一批海豚现车，对于所谓“内部员工”可以优惠块钱，这对于上市一年官方涨价一次的比亚迪海豚而言，简直就是史无前例的大折扣。
毕竟这是一款订单量快接近6位数的中国两厢车销冠，两大合资两厢车之王:大众高尔夫＋本田飞度，加起来的月销量都比不上一台比亚迪海豚。
如此高热度的比亚迪海豚两厢车刚刚在四月销量达到台，却就在5月底开始打折促销，难道是该车8万＋订单量有假？还是中国消费者就连10万元购车款都拿不出来？需要厂家刺激消费了？
事实上，这款车只有在该车的原产地也就是长沙当地才有优惠元，随着BYD产能飞涨，长沙出厂的海豚供应越来越及时而充足，所以海豚在长沙当地有优惠非常正常。
其他城市除了深圳广州有一定的官方补贴，其余包括北京上海都没任何优惠，依旧一车难求。消费者等车至少需要三个月，令人越来越焦急。即便如此，比亚迪海豚依旧是一台10万元级别最值得购买的纯电轿车，是大城市上下班通勤＋假期短途旅游的神器。并且颜值在线，可爱的内外设颇受年轻女性欢迎，据悉海豚8万＋订单里面超过60%都是中国女性贡献的，至于中国女性消费能力有多强？相信每一个商家都非常清楚。
I比亚迪海豚是自主品牌第一款能够如此激发消费能力最强的中国女性购买欲望的车型。造型新潮不另类、10-13万元接地气、百公里电费才6.5元，是飞度高尔夫的零头！
随意上绿牌照免除购置税、续航至少-公里，纯电续航真实达成率可以达到惊人的92%业界第一！充满一次电可以跑一周多方便。
停车关闭后，还可以单独打开热泵空调和车机系统听歌，e3.0平台出品，mm的越级轴距带来硕大无比的后排空间，比16万的丰田卡罗拉、雷凌、日产轩逸、朗逸、速腾还大！作为一家三口的代步车，足够了，远比那些造车新势力便宜又好用！