比亚迪发布的DM-I超级混动以电为主，具备快，省，静，顺，绿几大优点，亏电模式下，百公里油耗低至3.8L，可油可电，综合续航里程超过公里，0~Km/h达到7秒以内。
DM-I超级混动的原则就是多用电少用油，让消费者远离续航焦虑，从此市面上主打混动的不再只是日系品牌。
DM-I混动技术一量产就率先使用在比亚迪秦Plus，宋Plus，唐身上，今天来给大家介绍已经到达4S店的宋PlusDMi，看看这次能否撼动哈弗H6的位置。
宋PlusDMi的预售价格为15.38~17.58万，6天后就要正式上市。到店的宋PlusDMi着一身红色车漆，龙脸设计元素动感精致，周边裹以镀铬饰条装扮，炯炯有神的大灯并没有因为取消流水转向灯而失色一分一毫。
”Dragonface2.0“设计语言保留了传统文化的优势也融入了潮流元素，整体视觉感受很不一般。车顶采用了溜背式，浑然天成的手法让宋PlusDMi脱胎换骨，成了一位时尚BOY。
宋PlusDMi的灵魂在于内饰，配色自然渐变，营造出高级灵动的效果。软质材料突出了质感，但凡双手触摸到的地方皆品质不俗。
车身长度是毫米，宽是毫米，高是毫米，轴距是毫米，空间容积十分可观。高配车型配有电动尾门，提高了宋PlusDMi的逼格。主驾驶座椅全线标配电动调节，只是只有高配车型支持通风加热功能。具体配置方面有后排隐私玻璃，9喇叭，12.8英寸自适应PAD，液晶仪表盘，氛围灯带等一系列让年轻人喜欢的科技配置。
消费者最关心宋PlusDMi的续航油耗到底怎么样？
宋PlusDMi是一辆前置前驱SUV，价格不太讨巧，可以说有一点儿高，唯一能引起兴趣的就是近似电动车的用车体验，超低油耗和免交购置税。
宋PlusDMi搭配的1.5L阿特金森发动机爆发出来的能量相当于一辆1.8LSUV。它的本质是省油，在油电混合模式下，51公里续航版的油耗百公里低至4.4L，续航版的油耗百公里低至4.5L，完全满足消费者日常用车需求。
另外一大亮点是超公里的续航。新能源让消费者最头痛的就是续航能力不足，如一位网友所说最怕的就是跑着跑着没电。
驱动电机的是一块超安全，高能量的专用功率型刀片电池，安全性方面会有很优秀的表现。各位对刀片电池都已经很了解，比亚迪因为它获得很多合资大佬的青睐，是比亚迪旗下的金字招牌。
宋PlusDMi搭载的大功率驱动电机的转速能在0~16,转/分之间切换自如，转换效率更高，跑起来也更加平顺。
总结
DM-I超级混动技术的推出预示着国产品牌已经傲然屹立于全世界，对中国汽车工业的推动产生了重大意义。比亚迪一直被嘲讽是活在温室里的花朵，如果没有国家补贴恐怕早已熄火，王传福用实力颠覆了这句话。
在表达中国元素方面，比亚迪从来都是身体力行，率先使用中文按键，即使被很多人嘲讽太土也依然坚持。刀片电池让比亚迪扬眉吐气，在市场上拥有了很高的分量，很多人都期待它的下一步，拭目以待吧。
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