在刚刚结束不就的北京车展上，出风头的可不仅仅是燃油车，新能源车型也在大面积问世，借着国家对新能源车型补贴的东风，各大车企是使出了浑身力气，要在这一领域扎住跟站住脚。
长城WEYP8是众多新能源车型中非常耀眼的一款，他的售价区间是29.28—31.28万元，补贴以后的经销商最低售价是25.95万元。
一、动力参数
长城WEYP8采用的是2.0T涡轮增压发动机，6挡双离合变速箱，最大功率是屁马力，百米加速时间是6.13秒。这样的动力输出，在中型SUV车型中，估计很难找到对手，只能用强悍来形容他了。
二、外观设计
在外观方面，长城WEYP8继承了长城WEY系列车型犀利的外观设计，中网依然是不变的网格状进气格栅，只是比VV5和VV7要大了不少，侧身的腰线看上去并没有VV5和VV7那样有棱角感，而是显得比较圆润。
三、车身尺寸
长城WEYP8的整车身长是4.76米，轴距是2.95米。这个尺寸比同样是是新能源车型的比亚迪唐可是大了不少，但是后备箱被电池组占据不少，小的可怜。
四、内饰配置
在内饰上，WEYP8给人的感觉还是蛮有豪华感的，前排的大多数位置都采用了软包，不过中控的排布略显杂乱，没有比亚迪唐的整洁和简单。整体的配置也是相当高的，并不会因为是一款新能源车而出现简配的现象，特别是安全配置上，比比亚迪唐多了前后排头部气囊和主动安全系统，对于新能源车的家用属性，P8的这两个配置还是非常实用的，同时LED大灯也是比亚迪唐上没有的。
白希文总结：
长城WEYP8是一款针对家用车市场推出的新能源汽车，他主要的优势也正是超大的空间和非常有针对性的配置，特别是主动安全系统，真的是太重要了，而P8的竞争车型比亚迪唐将更多的精力放在了越野性能上，作为一款新能源车，我不认为越野属性的前景能有多么广，反而是更看好P8在家用领域的推广。如果决定入手的话，选择2.0T的尊贵型就能够满足了，25.95万元的售价对于普通家庭来说只是看上去有些贵，后期的使用成本会低不少。