自丰田全新一代汉兰达上市后，其就以混动车型与旧款2.0T涡轮增压发动机实现“同堂销售”，而随新款上市一年之久，丰田便基于新款车型推出2.0T车型，这意味着上代车型将正式停产。
据丰田最新官方获悉，新车将作为汉兰达T车型，搭载的是丰田全新2.0T发动机，新车预计将于三季度上市，并与年内交付。
作为新增车型，从此次丰田发布的新车官图来看，其造型与2.5L油电混合动力车型并无差别，依旧延续第四代汉兰达的整体设计。
细节之处在于新车LOGO不再拥有蓝色点缀，以说明新车并非混动车型，以及尾部车标由将由“HYBRID”标识更换为“D-4ST”的标识以凸显新车不同身份，并将原本搭载的“E-Four（电动四驱）”更换为“AWD（适时四驱）”。
尺寸方面，新车将依旧保持长宽高分别为//毫米，轴距为毫米，定位中型SUV。
内饰方面，2.0T车型除在原有米色、黑色的基础上新增棕色内饰外，还将配备新一代丰田SafetySense智行安全套装来提升更丰富的辅助配置。
而造型上将不会有变化，依旧为悬浮式中控屏，并保留更多物理按键以保证行车过程中的良好操作，整体延续居家风格。
动力方面，新车并未延续旧款车型代号为8AR-FTS的2.0T发动机，而是搭载采用与丰田全新2.4T相同技术代号为S20A全新发动机，同样采用长活塞行程设计，极大提升发动机效率，只是新车仍将采用95号汽油，并将6AT变速箱调整为全新8AT变速箱。
具体来看，新款发动机的最大功率为匹，相比老款最大功率为匹表现，已增加了28匹马力。作为参考，现款汉兰达2.5L油电混合动力车型的发动机为匹，拥有单电机（匹）和双电机（匹）两种选择。
由于现款2.0T车型搭载于旧款车型上，因此有消息称，全新换搭2.0T发动机的新款车型也将定位在混动车型之下，意味着新车售价将有望下探。
丰田皇冠陆放
指导价：27.58-35.08万元
值得一提的是，根据此前申报信息来看，其最大竞争对手——一汽丰田-皇冠陆放也将在后期换搭这台发动机。
比亚迪唐新能源
指导价：20.58-33.98万元
传祺GS8
指导价：18.68-24.68万元
坦克
指导价：33.50-39.50万元
之所以时隔两年之久，丰田才将2.0T车型搭载于全新汉兰达上，也因涡轮车型的表现将更满足市场的需求，倘若率先推出涡轮车型必然会对自吸混动车型带来一代冲击，毕竟旧款2.0T车型明显更具市场竞争力。
其次，随海外市场通过2.4T以取代美版3.5L车型，也看出丰田在面对政策排放压力下的迫切转型，因此随海外实现涡轮时代的转型，国内也将同步市场战略，只是美版2.4T的涡轮发动机，国内只能在雷克萨斯车型上才能体验。
网友1：一流丰田在欧美，二流丰田在日本，三流丰田在中国...
网友2：混动还能加92的，如今换涡轮还是要95的，属实加不起啊！
网友3：新能源大势所趋，汉兰达的保值率有没可能蹦？
网友4：现在油价暴涨的时代，就想知道这台2.0T发动机油耗情况...
网友5：以前吐槽CVT放键盘侠呢？8AT来了，该下单了吧？