比亚迪海豚今年四月份在上海的国际汽车展览会上首次亮相，与其一同上市的还有比亚迪的e3.0，这款汽车通过一些参数来展示自己的能力，续航公里，2.9秒加速，V快充，八合一驱动，所以许多人都认为，这款汽车将会成为这个平台的第一款车型，所以，大家都对这款汽车充满了希望，包括续航、性能、充电技术等等，但当这款新车出现的时候，我们并不看好海豚。
虽然比亚迪海豚的销量并没有如大部分人所预料的那样好，但是它的外形和宽敞的内部空间却让它的销量非常好，在几日之前就开始了新车的预售，在预定价格区间内，它的销量在9.68-12.48万元不等，在第一个钟头的时候，就能卖出两千台，这是一款很有潜力的新型电动汽车，考虑到它的价格，它的最大竞争者就是飞度和致炫等其他品牌。
在产品的设计上，全新的车型采用了全新的设计，和比亚迪“龙颜”的设计理念有着很大的区别，这辆车的名字叫作“海豚”，它的目标是都市中的年轻女性，采用了仿生的概念，将它的外形和细节处理得非常完美，彰显出它的可爱和可爱。
车头的设计比较简单，侧面和尾部都是这辆车最大的特点，它那流线型的身躯就像是MPV一样，尾部更是采用了一种动感十足的风格，整个比亚迪海豚看起来非常的拉风。与宏光MINI、欧拉、黑猫等品牌的产品相比，更能吸引到更多的女性。
一上车，就能感觉到这辆新车的内部配置要比一般的入门级车型要好很多，比如有一个夸张的出气孔，有一个很有特色的中央控制台，还有一个少见的柱状按钮，比亚迪海豚的内部设计很有创意，也很有个性，而且内部的储物能力也很强。
比亚迪海豚是一款非常小巧的轿车，它的空间性能非常出色，虽然它的体积只有//**mm，但是它的内部空间却得到了66%的提升，所以它的轴距也就mm左右，而且它的后座空间也比其他的紧凑版要大，而且它的二排座位也非常宽敞，可以同时坐三个成年人。
最后就是动力方面，这款车配备了一款最高输出70KW的永磁同步电动机，可以达到NM的最高输出，虽然目前还没有正式宣布百公里的加速度，但估计也不会太差。而这辆新车型的动力性能也不尽如人意，全部采用了磷酸铁锂电池，电池组的容量可达30.7千瓦/小时和44.9KW/小时，可供选择的续航能力是公里，公里/公里。
结论：从整体的情况来看，该车的空间性能非常出色，内部的装饰也可以称得上是一个亮点，但是比亚迪海豚的性能却非常的普通，如果起价在七十万的时候，KM还好说，但是新车的预售价高达9.68万，而新车只有KM，考虑到种种因素造成的实际续航能力的降低，那么比亚迪海豚的实际续航能力或许只有KM左右，说实话，以这种续航性能来衡量，比亚迪海豚的售价确实有点高。