对于大多数刚入职场的年轻人来说，有一辆10万级别能遮风挡雨的交通工具最为实惠，但是刚上班工资不会太高，供一辆车会不会很吃力呢？在10万元级家轿市场，耳熟能详的车型无非是：轩逸、朗逸、科罗拉、英朗等等，这些合资品牌车型或多或少都有一些不满意的地方。但是，今天小编要给大家介绍的这款车型，集颜值、配置、动力于一身，称得上是10万元级别的黑马，开它出去倍有面儿，月薪足矣，他就是——比亚迪秦Pro。
外观与内饰
前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格先生加盟比亚迪之后，比亚迪众车型的颜值真的与国际接上了轨。前脸部分采用了比亚迪家族式设计，“DragonFace”与两侧大灯组连为一体，非常霸气，全系标配LED大灯，点亮后辨识度极高，车身侧面，溜背式造型显得更加运动，车尾部分设计层次感强，贯穿式行车灯符合当下潮流。
内饰部分，比亚迪秦Pro采用了极简的设计理念，两块屏幕几乎融合了所有的功能，最值得把玩的是可旋转的12.8英寸自适应悬浮式液晶屏，配备的DiLink智能网联系统支持语音交互，使用方便，标配功能有：胎压显示、真皮座椅、LED大灯等。不足之处有两点：其一为屏幕竖直后会影响行车视线，其二为驾驶位车窗反光，影响看后视镜，尤其是在晚上。
空间与舒适性
车身尺寸：**mm，轴距mm，同级别属于优秀水平。带来的是内部较为宽敞的乘坐空间，前排和后排都能找到合适的坐姿，储物空间设计合理，手机和杯架都有自己的专属空间，后备箱中规中矩，能满足日常家用。
舒适性方面，全系标配皮质座椅，乘坐感受尚可，悬架调教偏硬，小颠簸过滤不是很好，路感较强。该车胎噪和风噪控制良好，只是加速时发动机声音较大，影响乘坐舒适性，比较适合在铺装路面行驶。
动力与操控
新款比亚迪秦Pro搭载了一塔1.5T涡轮增压发动机，最大功率KW，最大扭矩N*M，可输出匹马力，与之匹配的是6档手动或6档双离合变速箱，涡轮介入时间迟滞大概1s左右，想超车需提前加速。
操控方面来说，低速行驶时方向盘轻盈，精准性和灵活性都还不错，比同级比一些合资品牌强，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架，整体性不错。
油耗和性价比
新款比亚迪秦Pro燃油版百公里综合油耗大概在7.3L左右，经济性非常不错，加之丰富的配置，多位车主表示性价比还是很不错的，如果考虑保值率的话，还是和合资车有一定的差距。
总结
比亚迪秦Pro作为自主品牌的崛起车型，将于帝豪联手一起打江山。就秦Pro来说，他的颜值、配置、动力都处于同级别较高水准，从行车品质来说，还是有一定的进步空间。不过，其7.99万元的起步价着实让人心动。各位车友对新款比亚迪秦Pro怎样看呢？能与日产轩逸、别克英朗等车型同台竞争吗？欢迎在下方留言区展开讨论~