大家都知道日本汽车和德国汽车工业是世界上最强大的，我国的汽车工业的历史仅仅就是才三十年而已，但德国的有多年了，日本的汽车工业也达到了百年历史，但是中国的一家汽车企业却出口了昂贵的车型到了日本，这就是比亚迪，在日本京都等地方，你可以看得到中国比亚迪纯电动公交车，日本人不得不佩服中国的比亚迪纯电动技术，比亚迪速锐也是这样的榜样。
（日本的京都街头的比亚迪纯电动公交车交车仪式，一台价值万人民币左右。）
比亚迪的纯电动的轿车要从速锐开始，速锐后期就发展成为了比亚迪秦EV，而全国乃至于全球卖得最好，销量最大的电动轿车也当属于这款速锐位基础的车型，单从外观上看，比亚迪速锐已经初具中高档车型的影子，无论是时尚大方的前脸，还是纤长柔和的车身，都给人一种舒适的感觉。分明的裙摆和挺拔的腰线也为该车加分不少。
速锐的侧面和尾部采用了简约的设计风格，简单线条勾勒出的视觉效果颇具整体性。速锐的后视镜上还集成了诸多功能，除了带有转向灯外，还有迎宾照明灯以及右侧盲点摄像头，这在同价位的车型里绝无仅有。另外，尾部刹车灯还采用了六颗LED发光二极管，为整车增添了一些时尚气息。
内饰的确不佳，大面积的硬塑料，其实也不能怪比亚迪，该车成本有限，6万不到的起步价，终端更有不错的优惠，比亚迪速锐上黑下灰的双色调搭配，尽显时尚与科技。座椅和方向盘抖采用了仿真皮材质，驾驶的视野感觉很强，副驾驶和中控台都有不错的钢琴烤漆桃木打造，给人不错的既视感。
目前普通版的比亚迪速锐采用的是1.5升的自然吸气发动机引擎，最爱的匹马力，速锐有着自动驾驶和遥控的功能，堪称惊奇的一项配置，但是希望的还是速锐能把外形和内饰的设计做得更为精良一些，能达到了宋MAX的设计水准必然会使得速锐销量翻倍。